林肯Z 百公里加速最新摘要
- 林肯Z百公里加速_轴距_车距我认为这两款车,在中国市场是有竞争力的,毕竟同级别的豪华品牌,除了雷克萨斯外,我基本想不出使用HEV混动的对手。考虑到这两款林肯都是中国生产的,所以在价格上比进口的雷克萨斯更有优势。最关键的是——动力远超同价位的雷克萨斯。尤其是搭载2.0T混动的林肯Z,百公里加速可达到6秒,相比之下,比它贵了几万的雷克萨斯ES200百公里加速才12秒左右,慢得令人发指,即便是35万的ES260,也只有9.1秒。 查看详情>>
- 林肯Z百公里加速_座椅_性价比动力系统上,林肯Z标配的2.0T发动机最大246匹,峰值扭矩376牛米,传动部分为8速手自一体变速箱,厂家给出的百公里加速时间为6.8秒。我自己也试驾了一下,可能是环境的原因,百公里加速并没有达到这个水平,但是依旧很快。不过林肯Z在驾驶质感上并没有像外观一样的动感,它的底盘被调校得很柔和(前麦弗逊+后多连杆独立悬挂),即便在运动模式下,也找不到那种打鸡血一样的亢奋和硬朗,就是软绵绵的舒适,开这款车很适合穿着西装,悠然的行驶在城市道路上,想要激情还是看看它的老乡凯迪拉克CT5。 查看详情>>
- 林肯Z配置_百公里加速_座椅动力系统上,林肯Z标配的2.0T发动机最大马力246匹,峰值扭矩376牛米,传动部分为8速手自一体变速箱,厂家给出的百公里加速时间为6.8秒。我自己也试驾了一下,可能是环境的原因,百公里加速并没有达到这个水平,但是依旧很快。不过林肯Z在驾驶质感上并没有像外观一样的动感,它的底盘被调教得很柔和(前麦弗逊+后多连杆独立悬挂),即便在运动模式下,也找不到那种打鸡血一样的亢奋和硬朗,就是软绵绵的舒适,开这款车很适合穿着西装,悠然地行驶在城市道路上,想要激情还是看看它的老乡凯迪拉克CT5。 查看详情>>
- 林肯Z百公里加速_座椅_性价比动力系统上,林肯Z标配的2.0T发动机最大马力246匹,峰值扭矩376牛米,传动部分为8速手自一体变速箱,厂家给出的百公里加速时间为6.8秒。我自己也试驾了一下,可能是环境的原因,百公里加速并没有达到这个水平,但是依旧很快。不过林肯Z在驾驶质感上并没有像外观一样的动感,它的底盘被调校的很柔和(前麦弗逊+后多连杆独立悬挂),即便在运动模式下,也找不到那种打鸡血一样的亢奋和硬朗,就是软绵绵的舒适,开这款车很适合穿着西装,悠然的行驶在城市道路上,想要激情还是看看它的老乡凯迪拉克CT5。 查看详情>>
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