远程星瀚H 车身最新摘要
- 远程星瀚H升级_导航_车身另外一台则是突破乘商边界千变VAN化全新物种——远程超级VAN,新车以远程GMA线控智能架构为基础,让底盘与车身彻底解耦,真正实现千变万化按需定制。另外值得一提的是,从超级VAN开始,远程将探索零部件的循环再制造和生物基环保塑料的应用,让其成为远程旗下首款“0碳示范车”。 查看详情>>
- 远程星瀚H格栅_车身_内饰来到车身侧面,车身尺寸不得而知,但是新车给人感觉十分高大,车头凸出车身,A柱十分倾斜,最重要的是,新车后部的货箱很宽大,载货空间达到(12立方米),新车还将“突破乘商边界”,这也就意味着,新车将兼顾一定的家用车属性,从车身周边的感知硬件就能看出来,新车具备一定的辅助驾驶能力,集成比较高阶的驾驶辅助技术。 查看详情>>
- 远程星瀚H动力_车身而远程的星瀚H无座舱重卡由于不再有座舱系统,车身高度降低,传感器安装位置同样降低,对于高速场景来说,其探测距离将明显受到影响。同时,虽然官方称其将落地L4级自动驾驶技术,后续将从港口等场景扩展到干线物流。但从目前来看,星瀚H无座舱重卡似乎只适合港口、园区等相对封闭且低速的场景。 查看详情>>
- 远程星瀚H导航_车身另外一台则是突破乘商边界千变VAN化全新物种——远程超级VAN,新车以远程GMA线控智能架构为基础,让底盘与车身彻底解耦,真正实现千变万化按需定制。另外值得一提的是,从超级VAN开始,远程将探索零部件的循环再制造和生物基环保塑料的应用,让其成为远程旗下首款“0碳示范车”。 查看详情>>
- 远程星瀚H升级_导航_车身另外一台则是突破乘商边界千变VAN化全新物种——远程超级VAN,新车以远程GMA线控智能架构为基础,让底盘与车身彻底解耦,真正实现千变万化按需定制。另外值得一提的是,从超级VAN开始,远程将探索零部件的循环再制造和生物基环保塑料的应用,让其成为远程旗下首款“0碳示范车”。 查看详情>>
- 远程星瀚H导航_车身另外一台则是突破乘商边界千变VAN化全新物种——远程超级VAN,新车以远程GMA线控智能架构为基础,让底盘与车身彻底解耦,真正实现千变万化按需定制。另外值得一提的是,从超级VAN开始,远程将探索零部件的循环再制造和生物基环保塑料的应用,让其成为远程旗下首款“0碳示范车”。 查看详情>>
- 远程星瀚H升级_导航_车身另一台则是突破乘商边界千变VAN化全新物种——远程超级VAN,新车以远程GMA线控智能架构为基础,让底盘与车身彻底解耦,真正实现千变万化按需定制。另外值得一提的是,从超级VAN开始,远程将探索零部件的循环再制造和生物基环保塑料的应用,让其成为远程旗下首款“0碳示范车”。 查看详情>>
- 远程星瀚H升级_动力_车身另外一款则是远程超级VAN,新车以远程GMA线控智能架构为基础,实现底盘与车身的彻底解耦,可根据实际用车场景按需定制。值得一提的是,从超级VAN开始,远程将探索零部件的循环再制造和生物基环保塑料的应用,让其成为远程旗下首款“0碳示范车”。 查看详情>>
- 远程星瀚H升级_动力_车身另外一台则是突破乘商边界千变VAN化全新物种——远程超级VAN,新车以远程GMA线控智能架构为基础,让底盘与车身彻底解耦,真正实现千变万化按需定制。另外值得一提的是,从超级VAN开始,远程将探索零部件的循环再制造和生物基环保塑料的应用,让其成为远程旗下首款“0碳示范车”。 查看详情>>
- 远程星瀚H头灯_车身_动力超级VAN最值得关注的,是其在远程GMA线控智能架构为基础上,让底盘与车身彻底解耦,包括动力电池、驱动、转向、制动、前后悬架等都可以实现模块化打造,真正实现千变万化按需定制。同时,它还将在车内实现可再生、可降解的生物基环保塑料的应用,这也是远程强调的可持续发展理念。 查看详情>>
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