奔驰EQE SUV(海外) 电机最新摘要
- 奔驰EQE SUV(海外)电机_后轮_配置动力方面,350Plus使用单个电机提供288马力和565Nm的扭矩,0-96.6km/h加速时间为6.3s。升级到3504驱将有第二台电机实现全轮驱动能力;提供288马力和765Nm的扭矩,0-96.6km/h加速时间为6.2s;EQE500,它将这两个电机加大至536马力和858Nm的扭矩,0-96.6km/h加速时间降至仅4.6s。 查看详情>>
- 奔驰EQE SUV(海外)车身_内饰_电机动力方面,新车搭载最大功率215kW,峰值扭矩565N·m的单电机后驱系统,以及搭载最大功率为215kW、300kW,峰值扭矩765N·m的双电机四驱系统,搭配72kW·h、90kW·h、100kW·h电池组,续航里程预计在590、558、547km。 查看详情>>
- 奔驰EQE SUV(海外)导航_轴距_电机性能方面,奔驰EQESUV全系搭载了一套名为eATS的电驱系统以及容量为90.6kWh的三元锂电池组。其中,EQESUV350+车型采用单电机后驱布局,最大功率输出215kW,峰值扭矩565牛米,WLTP标准续航里程为590公里;3504MATIC采用前后双电机四驱布局,综合最大功率输出215kW,峰值扭矩765牛米,WLTP标准续航里程为558公里;5004MATIC也采用前后双电机四驱布局,综合最大功率输出为300kW,峰值扭矩858牛米,WLTP标准续航里程为547公里。 查看详情>>
- 奔驰EQE SUV仪表盘_座椅_电机最后说回奔驰EQESUV的动力表现。据悉,新车同样基于奔驰EVA平台打造而来,提供单电机后驱版和双电四驱版车型可选,预计单电机版最大功率469马力,双电机四驱版最大功率677马力。此外,AMG版本车型也正在研发之中。 查看详情>>
- 奔驰EQE SUVA柱_前脸_电机动力方面,预计奔驰EQESUV将会搭载单电机车型与双电机四驱车型,其中单电机车型的最大功率为292马力,峰值扭矩可达530Nm;续航方面,新车将搭载容量为90.6kWh的电池组,续航里程或达650km。 查看详情>>
- 奔驰EQE SUV空调出风口_前脸_电机在动力方面,奔驰EQESUV350车型将搭载后置单电机,最大功率为215kW,峰值扭矩达530N·m。此外,四轮驱动版本车型将搭载前后双电机。在续航方面,新车将配备容量为90kWh的锂离子电池组,在WLTP工况下续航里程或达650公里。 查看详情>>
- 奔驰EQE SUV引擎盖_电机_续航里程预计EQESUV在发布时将具有与EQE轿车类似的动力系统设置。这意味着标准设置应该是配备90千瓦时的电池和后部的单个电机,可提供288马力和530牛·米的扭矩。此外,还应该提供更强大的设置,前轴上还有一个用于全轮驱动的电机,但这可能只是美国市场的标准功能。 查看详情>>
- 奔驰EQE SUV座椅加热_内饰_电机新车推出两种动力,分别是450+和5804MATIC,前者为后置单电机后驱,后者为前后双电机四驱。450+电机最大功率265kW,峰值扭矩568Nm;5804MATIC双电机最大功率400kW,峰值扭矩858Nm。以上两种动力相比EQS同等车型都要大一些。电池能量为107.8kWh,单电机版WLTP续航里程为660km,比起EQS要逊色些。 查看详情>>
- 奔驰EQE SUV车身_内饰_电机动力方面,考虑到全新奔驰EQESUV将基于EVA2专用电动车构架打造,因此可能与轿车版共享动力系统。可以参考EQE轿车版的配置,新车将提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种配置,其中单电机后驱版输出为292马力(215kW)和530Nm,双电机四驱版输出为680马力(500kW)和750牛米。 查看详情>>
- 奔驰EQE SUV车窗_车尾_电机动力上,目前已知的信息是,新车将会有一个EQESUV350型号,将搭载215千瓦的后置单电机,最大扭矩530牛·米。新车也将会提供四轮驱动版并搭载前后双电机,但具体参数规格目前未知。电池组方面,新车应该会提供90kWh的锂离子电池,WLTP工况下续航里程预计为650公里左右。新车还将配备空气悬架与后轮转向。 查看详情>>
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