长安UNI-V 档次最新摘要
- 长安UNI-V车身_后备箱_档次走进车里,从之前流出的内饰图中可以看出,长安UNIV继续沿用UNI-K设计思路,错落式悬浮屏搭配,还是塑造出强烈的科技感及档次,仪表盘尺寸较大,且设计类似于时下最新新能源车型的设计,设计位于挡风玻璃的根部,更便于观察,而整个中控台采用环抱式的设计,增添良好的温馨感觉,重点在于错层设计很有格调,满足时下消费者的使用要求,同时大面积软质材料的包裹更是为新车提升档次。 查看详情>>
- 长安UNI-V车门_档次_空间当然,话说回来,把前面这些堆砌在一起并不难,难的是组合在一起之后所呈现的质感与档次。放在几年前,或许你可以说国产车的设计确实是在不断进步,但在质感与档次上还差了点。然而放到现在,在这款C385身上,这句话已然不再适用了。 查看详情>>
- 长安UNI-V格栅_方向盘_档次中控台以黑灰色为基调,辅以软性皮质材料覆盖和缝线工艺,档次感得到很大的提升,10.3英寸的悬浮式中控屏科技感很足,不仅支持导航、蓝牙/车载电话和原厂互联映射等功能,还配有抖音、爱奇艺等多种娱乐软件,让驾乘人员在长途出行中不在枯燥乏味。内置的最新语音交互系统,拥有很强的语言理解能力,你只需要动动嘴就能实现对车内大部分功能的控制,后期还能通过OTA在线升级对车机功能进行迭代。 查看详情>>
- 长安UNI-V上市_档次_前脸大众是公认最懂中国消费者的品牌,上汽大众朗逸就是一款常年稳坐国内轿车销量榜前五的紧凑型轿车,究其深得中国消费者喜爱的原因,主要就在于其设计。最直接的表现就是柔性生产平台带来的车身尺寸灵活性,以及造型设计、零部件高度共用,这让朗逸在同级车中就是显大、显高级,看上去像B级车,让用户更有“优越感”。而长安UNI-V的设计同样营造出了很强的档次感,不过与大众朗逸大气稳重的风格有所不同,长安UNI-V更侧重凸显年轻活力的运动美学,呈现出了高端轿跑的气质。 查看详情>>
- 长安UNI-V车身_档次_配置长安UNI-V将采用最新的家族设计,包括悬浮式中控屏幕和三块连屏设计的仪表台,传递出来的科幻感也是非常浓厚;为了能够保证驾驶时候的仪表视线不受阻,该车的方向盘上方采用异形处理。另外,新车还配备旋钮式换挡机构,更显档次感。 查看详情>>
- 长安UNI-V空调出风口_动力_档次当然,或许长安还留有后手,未来推出2.0T版本,或者刚刚亮相的UNI-K插混版上的1.5T混动系统版本。这两套系统无论哪一套用在UNI-V上,都将把UNI-V拔高一个档次,让其成为国产品牌阵营中,标杆般的存在。 查看详情>>
- 长安UNI-V机盖_内饰_档次可以看到的是,这台轿车的高级感是当下奇瑞艾瑞泽系列所不具备的,特别是车门板和座椅的皮革材料,非常显档次感,如果你观察仔细的话,还可以注意到门把手旁边的音响配置,与奔驰的柏林之声有一定相似度,种种来看,这台车大概会成为奇瑞当下最高定位的轿车。 查看详情>>
- 长安UNI-V内饰_动力_档次总体来说,长安UNI-V确实是一款各方面都做的很出色的运动型轿车,比较几十万的合资车档次方面是一点不差,这款车型要真的到来铁定是迷倒一片的爆款,现在已经有不少朋友表示就等价格了,买不起真正的奥迪A7咱完全可以看它。 查看详情>>
- 长安UNI-V车身_轴距_档次新车在内饰方面的表现与我们之前提供的一致,在科技感和档次感方面的展现还是不错的,悬浮式中控屏幕设计精致人性化,并且提供了液晶仪表盘、平底三幅式方向盘,中控台部分保留了不少实用的物理按键。车内添加了不少银色镀铬装饰,在亮面装饰的搭配下,车内科技氛围感很不错。在用料和做工方面也是很有诚意,车内软质设计占据比例很大,并且使用了大量的皮质材料,整体质感很强,在同级车型中档次还是很高的。 查看详情>>
- 长安UNI-V性能_档次_车架美国三大顶级自行车品牌之一,TITUS泰塔斯更是全球赫赫有名的最早制造钛合金自行车的品牌,其早在1991年前就开始生产钛合金,是钛合金自行车制造的开创者,其制造技艺已达到登峰造极的地步。由于TITUS泰塔斯自行车档次实在太高,售价十分昂贵,所以认知度不高。除了钛合金,TITUS泰塔斯越野和全山地避震自行车都是全球首屈一指的。 查看详情>>
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