元PLUS 饰板最新摘要
- 元PLUS上市_配置_饰板外观方面与冠军版车型完全一致,造型圆润饱满。前脸部分采用了纯电动汽车标志性的封闭式格栅造型,犀利的大灯组通过镀铬饰板相连,有效拉伸了车辆的视觉宽度,而从荣耀版车型开始,比亚迪王朝系列产品的车标都放置在了车头的镀铬饰板上,更有家族化的感觉。 查看详情>>
- 元PLUS饰板_车尾_中控台元PLUS的车侧在视觉上较为紧凑,车顶呈现逐渐下溜式的延伸设计,镀铬的上下窗线沿着腰身和车顶逐步向着尾部汇聚,同时C柱也加入了镀铬饰板进行装饰,让车顶也带有了别致的悬浮式效果,腰身的线条则呈现逐步上扬的走向,粗壮锋利的边角设计搭配内凹式的起伏型面,使得车侧的力量感和光影效果也更为丰富,车身底部还配有黑色组件覆盖,同时裙边也带有镀铬饰板进行装饰,让腰身的紧致感也有所增强。 查看详情>>
- 元PLUS外观_饰板_中控台至于车侧和车尾方面,比亚迪元PLUS冠军版依然具备车型标志性的C柱银色装饰板,和贯穿式的LED尾灯组设计,可以说侧面的银色装饰板已经成为比亚迪元PLUS最大的产品设计特点,具备很高的产品辨识度。而在车身尺寸方面,比亚迪元PLUS冠军版的长宽高分别达到了4455mm*1875mm*1615mm,轴距为2720mm,相较于同级别其它竞品来说,比如丰田锋兰达等车型,虽然它的车身长度略处于下风,但轴距表现会更加出色,甚至比锋兰达的“哥哥”威兰达还要长。 查看详情>>
- 元PLUS饰板_多功能方向盘_配置新车的侧面车身造型饱满,贯穿式的腰线和下裙位置夸张筋线的设计丰富了车身的层次感,车窗的周边包裹了镀铬饰条,D柱周边装饰了大面积的银色饰板,前后轮眉处的线条勾勒的比较清晰,多幅式轮毂采用的是低风阻的设计。车尾的造型饱满,尾部采用的是多根横向线条的设计,营造出较强的层次感,贯穿式尾灯组的灯罩进行了熏黑的处理,点亮之后的辨识度较高,平直的反光灯带周边装饰了大面积的黑色饰板,后包围处理的较为厚实。 查看详情>>
- 元PLUS前脸_黑色_饰板侧面造型方面,车顶带着明显的弧度,而且配备有鲨鱼鳍以及行李架,运动感方面营造的比较到位;C柱部分配备有带金属纹路的饰板,营造出了悬浮式车顶造型,风格显得比较时尚;腰线采用了贯穿式设计,点缀出了车身侧面的层次感;轮眉部分配备有黑色饰板,侧裙部分则配备了哑光灰色饰板,凸显了力量感;轮毂采用的是五辐式造型,给人的感觉比较个性。 查看详情>>
- 元PLUS饰板_空调出风口外观方面,比亚迪元PLUS采用家族式设计,车头配备了造型犀利的大灯,中间还采用镀铬银色装饰条连接,前保杠表层内嵌了贯穿式黑色饰板,底部还设计出扁平化的下格栅,内部中网采用横幅式设计,运动气息不弱,也很彰显纯电动SUV的身份。来到车身侧面,能够发现比亚迪元PLUS的车窗周围采用镀铬银色装饰条装饰,C柱处的银色装饰板尺寸还不小,看着也挺精致。 查看详情>>
- 元PLUS饰板_空调出风口_电机侧面的造型是比较饱满的,按照尺寸来看,它要比宋系列车型小了一圈,但是车身比例是很协调的,所以整车看上去依旧很大气。腰线采用平直的设计,将整个车身拉伸的十分修长,车门底部的凹陷处理比较大,光影效果很时尚,底部的饰板也能够预防剐蹭。车窗的边缘采用银色镀铬条勾勒,B柱后侧的饰板设计感强,凸显出年轻化的元素。轮毂的样式同样比较耐看。 查看详情>>
- 元PLUS饰板_空调出风口_中央扶手箱车身侧面修长动感,车顶整体呈下降态势,D柱部分配备国潮风味十足的“鳞片”饰板,这种别样风味也是合资车型所不具备的。在腰线的加持下,车身表面形成起伏不平的型面变化,窗框周围有镀铬饰条,侧裙处有不规则熏黑饰板,每一处细节都经过精心打量。至于车尾造型同样是大家熟悉的样子,简洁又带着运动气息,贯穿式尾灯灵动飘逸,点亮之后印象更深刻。 查看详情>>
- 元PLUS车身_饰板_动力这款车型虽然没有打造出悬浮式车顶效果,但是它的D柱选用了银色的饰板,并且在饰板上还有着鳞状的浮雕纹理,成为了一处设计特点。元PLUS的尾灯采用了横向贯穿的设计方式,并且尾灯轮廓不夸张,契合着整车的设计主题。为了提升车尾处的视觉饱和度,它在车尾下方还增加了一块熏黑饰板,和前脸整体设计布局达成了呼应。由于这款车型属于纯电能源模式,所以在它的车尾看不到尾排,也让整个车尾看上去更加规整。 查看详情>>
- 元PLUS大灯_饰板_空调出风口车身侧面紧凑硬朗,车顶带有行李架和全景天窗,窗线为银色,D柱区域的渐变龙鳞银色饰板增添了更多精致范儿。侧面腰线贯穿前后,门板光影效果突出。主驾驶给到了无钥匙进入,轮毂尺寸18英寸。车身尾部扰流板突出,尾窗斜拉向下,带后雨刮器。贯穿式尾灯上方带有字母标识。牌照区域位置偏下,带有黑色贯穿饰板。车身同色后杠及银色饰条搭配比较耐看。 查看详情>>
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