大切诺基4xe 油耗最新摘要
- 大切诺基4xe显示屏_电机_油耗这套系统的优势在于,可以在纯电模式下行驶,工信部纯电续航里程为47km,综合工况油耗为4.35L/100km,最低电量油耗为9.5L/100km,既节能又环保。同时,也可以在混动模式下行驶,提供了强劲的动力输出,百公里加速仅需6秒,超越了同级别的竞品。此外,全新大切诺基还配备了Quadra-Lift空气悬架系统、Selec-Terrain路况模式自选系统、Quadra-TracII或Quadra-DriveII智能全时四驱系统等越野装备,让它在越野性能上也有了出色的表现,可以应对各种复杂的路况。 查看详情>>
- 大切诺基4xe电机_油耗_独立悬架电池方面,大切诺基4xe搭载的三元锂电池容量为17.3kWh,带来的纯电续航里程为47km(WLTC工况),不算太充裕,仅能够用作超短途代步。不过在纯电状态下的最高车速能够达到130km/h。这套混动系统,让它的综合工况油耗值为4.35L/100km,亏电油耗则为9.5L/100km。 查看详情>>
- 大切诺基4xe内饰_机盖_油耗动力方面,Jeep®全新大切诺基4xe全系搭载2.0T混动专用发动机,匹配采埃孚8AT混动专用变速箱,并搭配前后双电机,系统综合功率276kW,系统综合扭矩637N.m,百公里加速6秒,搭载的17.017kWh三元锂电池可保证车辆纯电续航47Km(WLTC),续航里程预计超过708km,百公里WLTC综合油耗仅为4.35L,最低电荷油耗百公里9.5L,这对于一辆中大型硬派越野SUV来说已经是相当省油了。 查看详情>>
- 大切诺基4xe保养_油耗_充电由于Jeep牧马人4xe采用的也是2.0T插混系统,在油耗上可以作为参考。根据Jeep牧马人4xe真实车主的用车情况来看,我们在比较了众多的能耗数据之后,预计它在使用时的真实油耗接近9L/100km,纯电状态下的耗电量约为24kWh/100km。除了车身高度略低一些外,考虑到牧马人4xe的车身长度和宽度要比大切诺基4xe都小一些,另外大切诺基4xe的整备质量重达2526千克,比牧马人4xe的整备质量要重200千克以上,理论上大切诺基4xe的油耗会更高。在WLTC工况下,官方给出大切诺基4xe的馈电油耗为9.5L/100km。综合考虑,我们推测大切诺基的综合油耗约为11L/100km,纯电状态下的耗电量约为26kWh/100km。那么接下来我们就按照这个标准来预估下能耗的费用。 查看详情>>
- 大切诺基4xe油耗_格栅_前脸见给我问住了,小李露出了胜利的笑容。接下来是为人师表时间:小李说你知道Jeep吧,硬派越野标准的发起人,旗下车型美系的不能在美系了。并且,代表车型大切诺基和牧马人是许多人的心头好,当然油耗高什么的并不是什么问题。 查看详情>>
- 大切诺基4xe综合油耗_油耗所以,我们就以大切诺基4xe馈电油耗7.8L/百公里来计算油费,在使用95号汽油(目前每升8.4元)的情况下,三年行驶60000km的油费为39312元,平均每月1092元。相比之下,现款大切诺基的综合油耗差不多要高出一倍。换句话说,在用上插混系统后,即便是馈电油耗,大切诺基4xe也要比之前节省一半的油钱。 查看详情>>
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