赛那 稳定性最新摘要
- 赛那稳定性_停车_性能在高速转弯过程中,该系统能增强四轮的抓地力,令转向更加灵敏,同时确保了车辆的稳定性;当需要在坡道上启动时,它提高了攀爬力,有效防止轮胎打滑;而在雨雪或湿滑的道路上,这套四驱系统更能保证驾驶的稳定性。不管遇到怎样的行驶条件,都能确保你平稳、安心的行车体验。 查看详情>>
- 赛那稳定性_停车_性能在高速转弯过程中,该系统能增强四轮的抓地力,令转向更加灵敏,同时确保了车辆的稳定性;当需要在坡道上启动时,它提高了攀爬力,有效防止轮胎打滑;而在雨雪或湿滑的道路上,这套四驱系统更能保证驾驶的稳定性。不管遇到怎样的行驶条件,都能确保你平稳、安心的行车体验。 查看详情>>
- 赛那稳定性_安全性而在这两年国内智能化和网联化行业大势下,身为领“卷”者的赛那自然不落下风。12.3英寸中控大屏后搭载的8155芯片,在大幅提升车机操作流畅性和稳定性的同时,还提供了包含Carplay、Hicar和Carlife的手机同屏互联,实现了最实用的车机网连功能。而车机搭载的智能助手甚至能实现车家智能互联,车内也能操作家中电器不再是新势力们的专属。 查看详情>>
- 赛那扭矩_稳定性_车身此外,为了提升车辆在驾驶过程中的安全性,帮助驾驶者减少驾驶的疲劳感,2024款赛那全系都标配了T-Pilot智能驾驶辅助系统。对于智能驾驶辅助系统来说,辅助驾驶系统累积行驶里程数与辅助驾驶表现稳定性息息相关,而全新赛那所搭载的T-Pilot智能驾驶辅助系统则是经过了超过200亿公里零事故的安全验证,稳定性完全可以做到让人放心。而且还拥有DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHS远光灯自适应控制系统等多种驾驶辅助系统,也能够最大程度地帮助驾驶者减少失误操作发生的可能性,降低事故发生的概率,更好地为驾乘者的出行安全护航。 查看详情>>
- 赛那稳定性_安全性_后窗除了操控稳定性方面的提升,2024款赛那还在主动安全方面进行了全面升级。全系标配的T-Pilot智能驾驶辅助系统,以“零差错的智驾辅助”为目标,依托全球超过200亿公里智能驾驶“零事故”数据开发,成熟可靠,舒适细腻。 查看详情>>
- 赛那稳定性_后排_座椅家用MPV绕不开的广汽丰田赛那迎来了24款车型,这是继第九代凯美瑞之后广汽丰田的又一大动作。新车指导价区间为28.48-39.58万元。24款赛那针对安全、舒适和智能方面进行了三大革新。增加了E-FOUR电子四驱系统,让车辆的操控稳定性和安全性得到了提升。 查看详情>>
- 赛那上市_座椅_稳定性出色的驾驶体验:赛那SIENNA在行驶稳定性方面表现出色,即便是高速行驶,也不会有明显的晃悠感。这得益于丰田TNGA架构的使用,使得整车的驾驶质感更接近欧洲车的感觉,为驾驶者提供了更加稳定、安全的驾驶体验。 查看详情>>
- 赛那稳定性_动力_配置赛那SIENNA采用了TNGA(丰田全球新一代架构)架构,这使得它拥有低重心布局,提供更好的悬挂和操控性能。这不仅提高了车辆的稳定性,还为驾驶员带来了更加平稳的驾驶体验。您可以感受到车辆的灵活性和反应灵敏性,就像在驾驶一款运动型轿车一样。 查看详情>>
- 赛那稳定性_动力_制动系统除了设计上的创新,赛那还采用了TNGA(丰田全球新一代架构)低重心布局,使得车辆的操控性能更为出色。低重心不仅增加了车辆的稳定性,还能提升驾驶的安全性和舒适性。在赛那中驾驶,您将感受到与众不同的驾驶舒适度,体验到别样的驾驶乐趣。 查看详情>>
- 赛那后备厢_稳定性_配置驾驶一辆MPV不必意味着沉闷和缺乏驾驶乐趣。赛那改变了这种看法。首先,它的驾驶舱设计时尚现代,让您在车内感受到轻松愉快的氛围。赛那的低重心布局基于TNGA(丰田全球新架构)技术,提供出色的悬挂和稳定性,让您在驾驶时感到更加自信和平稳。 查看详情>>
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