坦克700 四驱最新摘要
- 坦克700驾驶模式_四驱分时四驱具有前后桥硬连接的特点,能够承受更大的扭矩,更适合极限越野路况,所以越野老炮们往往更青睐分时四驱车型,例如长城越野炮,它还配备了越野专家模式,可以实现电控全关并根据自身经验进行调整,很适合深度越野爱好者。 查看详情>>
- 坦克700油耗_四驱_悬架越野性能方面,新车搭载新一代智能四驱系统+三把锁,并采用了非解耦四驱结构,同时还提供12种驾驶/全地形模式,可以适应用户全场景出行,轻松完成极限越野挑战。此外,新车还采用适用于各类越野场景的空气悬架,通过空气弹簧与CDC电磁减振器组合,车身高度可调,悬架软硬可调。 查看详情>>
- 坦克700隐私玻璃_内饰_四驱动力方面,新车搭载3.0T+9HAT动力总成,3.0TV6双涡轮增压发动机,匹配P2电机,发动机最大功率为265千瓦,综合最大功率385千瓦,综合最大扭矩800牛·米。此外,坦克700Hi4-T保留机械四驱和三把锁在内的非解耦四驱结构,配合全系标配的MLock机械锁止,可将前、后桥扭矩保持50:50分配。 查看详情>>
- 坦克700车标_内饰_四驱动力部分,这款车采用3.0LV6TwinTurbo引擎配9AT自动变速箱,加上还有P2电动机的辅助,系统综合输出最大马力表现516匹,峰值扭力表现850Nm,从账面数据来看十分强劲,其还装备了带前后桥差速锁的全新一代适时四驱系统,支持机械锁刚性锁止、高速四驱、低速四驱等功能,种种配置可以为它带来出色的越野性能,做到内外兼修。 查看详情>>
- 坦克700动力性能_性能_四驱之所以在长城Hi4的基础上衍生出坦克Hi4-T,就是在解决普通新能源汽车消费者“续航焦虑”的同时,解决越野消费者的“性能焦虑”。Hi4-T采用了油电并联构型,以油为主,以电为辅,保证动力持续强悍地输出,不会因为驱动电机在高强度越野时达到高温极限而产生限扭问题,也不会因为亏电而造成性能大幅度衰减。在四驱系统上,Hi4-T保留了传统机械四驱系统,前后轴之间使用TOD和传动轴连接,可以实现0-100%的扭矩的无缝切换,再配合上“三把锁”,即便是在单轮着地、三轮空转的极端情况下,也可以将整车动力传递到唯一有附着力的车轮上,从而帮助车辆实现脱困。 查看详情>>
- 坦克700四驱_空气悬架_性能坦克品牌的努力和创新,也将进一步推动整个行业的发展,为消费者带来更优质的产品和服务。坦克自主越野车品牌的强势崛起,引发了整个市场的新思考。面对自主品牌在技术创新和产品体验上的强劲竞争力,其他品牌将如何应对?消费者对于越野车品牌的需求又将出现怎样的变化?期待您的留言和讨论。Hi4-T的越野性能正在不断进化Hi4-T搭载3.0T+9HAT黄金动力总成,性能一直在进化。3.0TV6双涡轮增压发动机匹配P2电机,综合功率高达385kW,扭矩达850N·m,比肩V8发动机,带来超越V8的强劲体验。为了进一步提升可靠通过性能,全面提升了车架结构和智能四驱+Mlock机械锁止等核心部件。智能四驱+Mlock机械锁止系统多面升级,确保越野与长途穿越时的安全与可靠。 查看详情>>
- 坦克700前脸_内饰_四驱动力部分,坦克700Hi4-T搭载由3.0TV6发动机和P2电机组成的插电混动系统,综合输出功率385千瓦,综合扭矩850牛·米,匹配9挡混动专用变速箱。电池采用多点安装固定在车架横纵梁内侧,超高强度大截面梯型车架结构高强度钢占比达到99%,保证在越野时不会受到撞击。新车配备包含前后桥差速锁的智能四驱+Mlock机械锁止,支持高速四驱、低速四驱等模式。 查看详情>>
- 坦克700动力_四驱当然,四驱系统和差速锁则是脱困的必要条件,坦克700Hi4-T搭载了智能四驱+Mlock机械锁止系统,尤其是为了能够适应高强度的越野环境,坦克700Hi4-T的前后差速锁的铸造壳体采用强度更高更耐磨的铝制减速器壳体,强度提升了16%,扭矩容量提升了23%,安全系数较行业高75%。除此之外,前后驱动轴还采用了博格华纳6行星齿轮机构,扭矩输出更加强大。 查看详情>>
- 坦克700黑色_四驱_车轮为提升通过性能,Hi4-T对车架结构进行提升、智能四驱+Mlock机械锁止等核心部件。车架结构高强度钢占比99%。对智能四驱+Mlock机械锁止系统进行了升级,前后差速锁的铸造壳体采用铝制减速器壳体,相较铸造壳体,强度提升16%,扭矩容量提升23%。前后驱动轴总成升级为博格华纳6行星齿轮机构,提升了16%的扭矩输出。 查看详情>>
- 坦克700轮胎_内饰_四驱动力方面,坦克700Hi4-T搭载了3.0TV6发动机和P2电机组成的插电混动系统,系统最大功率385kW,系统综合扭矩850N·m。坦克700Hi4-T还匹配纵置9HAT混动专用变速箱,官方表示能达到5秒级的百公里加速性能,这样的动力表现,能为驾驶者提供了强大的驾驶力量。此外,该车型还配备了带前后桥差速锁的全新一代适时四驱系统,支持机械锁刚性锁止、高速四驱、低速四驱等功能,配备支持3档高度可调的空气悬架,无论是在城市道路还是在越野环境中,都能展现出优秀的驾驶性能。 查看详情>>
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