领克09 油耗最新摘要
- 领克09油耗_四驱_配置除了设计方面外,该车在安全方面被许多网友看作为同级车型中的标杆产品。为了提升车辆的安全性,领克为该车使用了大量的热成型钢,其占比高达37.26%,同时还配备了部分铝合金材质的配件,在保证车身刚性的同时,还能降低车重,从而达到降油耗、提操控的目的。不得不说,领克09四驱全球版的用料达到了“一石三鸟”的效果。 查看详情>>
- 领克09油耗_车身_遮阳帘过去的硬派越野SUV只是小众玩具,笨重的车身、巨大的油耗、糟糕的视野、拉垮的乘坐舒适性,都足以让人敬而远之。打个比方,传统硬派越野SUV就像是一双专业登山靴,满是泥泞和石块的野外是它的主战场,但你绝对不会想天天穿着它进行日常通勤。 查看详情>>
- 领克09副驾驶_遮阳板_油耗值得一说的是,新领克09EM-P均搭载了宁德时代40.1千瓦时大电池,CLTC工况纯电行驶里程为190公里,加上快充功能,满足多数人0油耗通勤不是问题。而在长途远行时,其满油满电CLTC综合续航可达1430公里,而即便是WLTC满油满电综合续航,也妥妥的达到了1100公里,馈电油耗也低至7.5L/100km,远行可谓轻松加愉快。 查看详情>>
- 领克09油耗_发动机_升级动力方面,新车搭载Drive-E2.0TD发动机+三电机组成混动系统,匹配3挡混动专用变速箱,最大输出功率为408kW、最大输出扭距达844N·m,综合油耗低至1.0L/100km(WLTC),匮电油耗仅7.5L/100km,“零百”加速时间为4.9s。 查看详情>>
- 领克09油耗_前防撞梁_驾驶模式当然,领克新09EM-P最强大的内核是它的动力系统、安全设计以及操控感。领克新09EM-P搭载的Drive-E2.0TD高功率发动机与三电机组成的插电式混动系统,综合功率555马力,扭矩844牛·米。传动系统匹配3挡混动专用变速箱,有效降低油耗,WLTC下百公里综合油耗仅1.0L,综合续航里程最高可达1430km。动力输出也同样优秀,百公里加速仅需4.9秒,可以说性能与续航能力的完美结合。 查看详情>>
- 领克09油耗_雪地模式_座椅在动力系统上,新09EM-P采用了领克的EM-P超级增程电动方案,搭配2.0T发动机、3DHT变速器和三电机布局,实现了令人印象深刻的4.9秒零到百公里加速时间。同时,在WLTC工况下,其百公里综合油耗仅为1.0升,成功地将高性能与低油耗相结合。 查看详情>>
- 领克09发动机_油耗_动力另一大方向,则是为比亚迪创下销量奇迹的单挡混动形式,时至今日,比亚迪的DM-i超级混动,仍旧只有一个挡位。相比传统增程式,单挡混动的技术稍显复杂,保留了直驱形式,馈电油耗也比传统增程方案更低。单挡位的特性使其与习得玄冥神掌的玄冥二老相似,靠着这一招也能在江湖中混得有头有脸。 查看详情>>
- 领克09内部空间_油耗_座椅在驾驶性能方面,新领克09EM-P搭载了领克超级增程方案,由2.0T发动机和三电机组成。配备3挡专用混动变速箱,最大综合功率达到408kW,零百加速时间仅需4.9秒,为驾驶者带来卓越的驾驶体验。超级增程方案不仅提供多样化的驱动模式选择,还实现了更低的馈电油耗,让续航能力达到令人瞩目的1430公里。 查看详情>>
- 领克09充电_油耗_外观燃油费用方面,新车搭载一台2.0T发动机,需加注95号汽油,我们以WLTC工况百公里综合油耗1升计算,目前上海95#油价为8.12元/升,一年按照1万公里里程计算费用,可以算出它一年的燃油费用是812元,6万公里燃油费用为4872元。 查看详情>>
- 领克09油耗_操控性_近光灯硬件方面,新款领克09EM-P搭载2.0T+3DHT+三电机布局,零百加速仅4.9s,WLTC下百公里综合油耗仅1.0L,同步实现高性能低油耗。全系标配FYRA-E智能电动四驱系统,提供7种动态驾驶模式,更提供同级唯一标配的雪地模式,为驾驶者带来征服全地形的畅快体验。别看车重将近2吨多,但4.9秒即可破百,日常开起来,无论是初段起步,还是中后段提速,都能给我们带来强劲的动力输出。 查看详情>>
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