五菱星辰 A柱最新摘要
- 五菱星辰A柱_尾灯_配置目光来到侧面可以发现,设计师将A柱、B柱、C柱做熏黑处理,呈现出了悬浮式车顶的视觉效果,提升了整车时尚感;横贯式的腰线,从车头拉至车尾,使得侧身看起来很立体;“战斧式”的D柱设计,一般出现在中型或中大型SUV身上,因为他们的体型一般较大,这样能让其显得更修长,同时为了增强力量感,而这样的设计出现在星辰身上,可减少SUV的臃肿感。 查看详情>>
- 五菱星辰前脸_A柱视线来到侧面和尾部,我们也能在五菱星辰上感受到许多新潮。侧面部分,星辰从A柱再到后方的C柱,均采用了悬浮式车顶的设计,加之轮毂造型、侧面腰线,也具备一定的动感效果,配合双色车身设计,给人呈现的设计感也颇为不俗。相比长安CS75PLUS、哈弗H6,会给人一种新鲜感。 查看详情>>
- 五菱星辰A柱外观简约,前脸标志性的丰田设计,车头引擎盖和A柱之间的角度十分平滑,拥有较为出色的风阻表现。在用料上肉眼能看出来比起前两台国产车差一些,但丰田的耐用可靠以及品牌形象则是加分项。车内也是大面积的硬塑料材质,没有太多的设计美感。 查看详情>>
- 五菱星辰动力_A柱_空间长安CS75的设计理念“忒”吸晴,车漆的厚度很好,而且侧部线条同样很吸晴且气势十足,开几年都不会out。此外,车头的搭配十分光彩,再有造型独特的下沉式腰线从A柱位置延伸至长安CS75的C柱区域,好似小蛮腰一般熠熠生辉,整个轮廓也变得更加威武和立体,优美,并与流光溢彩的led晶透大灯交相辉映,外部的腰线和灯饰都是无可挑剔的,和此前的老款长安CS75相比形成了明显的对比。 查看详情>>
- 五菱星辰空间_A柱_动力全家出行,大空间是基础,NVH和驾乘舒适性是关键,而这两项也正是最能体现一款车“品质感”的。NVH方面,上汽通用五菱斥巨资建成NVH实验室,从用户真实需求出发,在星辰上进行了车身设计、技术、材料配置等创新,提升整车NVH水平,尤其是在A柱后视镜的高速撞风噪音上,五菱工程师下了苦工,整车CFD分析驾驶员耳旁的声压级为57.7dB(A),语音清晰度为75.6%,全面优于同级竞品,在高速行驶时也几乎听不到明显的风噪。 查看详情>>
- 五菱星辰日行灯_A柱_尾灯目光来到侧面可以发现,设计师将A柱、B柱、C柱做熏黑处理,呈现出了悬浮式车顶的视觉效果,提升了整车时尚感;横贯式的腰线,从车头拉至车尾,使得侧身看起来很立体;“战斧式”的D柱设计,一般出现在中型或中大型SUV身上,因为他们的体型一般较大,这样能让其显得更修长,同时为了增强力量感,而这样的设计出现在星辰身上,可减少SUV的臃肿感。 查看详情>>
- 五菱星辰A柱_尾灯_配置目光来到侧面可以发现,设计师将A柱、B柱、C柱做熏黑处理,呈现出了悬浮式车顶的视觉效果,提升了整车时尚感;横贯式的腰线,从车头拉至车尾,使得侧身看起来很立体;“战斧式”的D柱设计,一般出现在中型或中大型SUV身上,因为他们的体型一般较大,这样能让其显得更修长,同时为了增强力量感,而这样的设计出现在星辰身上,可减少SUV的臃肿感。 查看详情>>
- 五菱星辰A柱_尾灯_配置目光来到侧面可以发现,设计师将A柱、B柱、C柱做熏黑处理,呈现出了悬浮式车顶的视觉效果,提升了整车时尚感;横贯式的腰线,从车头拉至车尾,使得侧身看起来很立体;“战斧式”的D柱设计,一般出现在中型或中大型SUV身上,因为他们的体型一般较大,这样能让其显得更修长,同时为了增强力量感,而这样的设计出现在星辰身上,可减少SUV的臃肿感。 查看详情>>
- 五菱星辰日行灯_A柱_尾灯目光来到侧面可以发现,设计师将A柱、B柱、C柱做熏黑处理,呈现出了悬浮式车顶的视觉效果,提升了整车时尚感;横贯式的腰线,从车头拉至车尾,使得侧身看起来很立体;“战斧式”的D柱设计,一般出现在中型或中大型SUV身上,因为他们的体型一般较大,这样能让其显得更修长,同时为了增强力量感,而这样的设计出现在星辰身上,可减少SUV的臃肿感。 查看详情>>
- 五菱星辰A柱_内饰_座椅车侧部分,一条腰线由A柱下侧延伸至车尾与尾灯相融,让侧面看起来不再单调,再加上动感的轮毂,我觉得凯捷这样的设计真不错。同时虽然凯捷的尾部造型看起来比较简洁,但至少比较耐看,我个人觉得不会虎头蛇尾,挺好的。 查看详情>>
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