本田S660 车身最新摘要
- 本田S660前脸_车身_内饰再来看它的车身侧面,全新S660的车身很有设计感,虽然说它的尺寸仅为3395mm,但是由于车身点缀了上扬式的腰线,所以看起来还是非常动感帅气的,而且它毕竟是一款紧凑型的双门跑车,所以喜欢大尺寸的小伙伴注定要失望了。不过,论颜值的话,看起来确实要比奥迪TT漂亮不少。 查看详情>>
- 本田S660格栅_车身_内饰车身侧面的话,也是很有看头。L造型的线条配合前倾后翘的车身,让整体看来更具运动气息,超大的轮毂,以及红色卡钳,则更能凸显出它桀骜不驯的跑车范儿。尾部的话,也是可圈可点,呈半椭圆的尾部,因为使用了这种贯穿式的尾灯,加上棱角分明的设计,让其看来更具攻击性。 查看详情>>
- 本田S660车身_外形_内饰今天要介绍的这款本田S660就是一款只能在日本本土见到的车,在日本的大街小巷你经常能见到这款经典的车.这款车在日本的热销除了与它酷炫的外形\eiCar,这种车型对车身尺寸和汽车排量有明确规定,要求车长不得大于车身宽度不得大于是490mm,排量不得高于不得不佩服日本人发自骨子里的忧患意识和节约环保意识.虽然说日本人对汽车的外形和大尺寸没有那么执着的追求,但爱美之心人皆有之,如果一款车即满足了节能环保尺寸小的要求,又有颜拉风,我想他们中的大多数也是不会拒绝的.这也是S660在日本受欢迎的原因,它不仅能享受KeiCar的政府补贴政策,还是一款非常酷炫的跑车.让人不得不爱啊! 查看详情>>
- 本田S660前脸_车身_车速车身侧面非常紧凑,小巧的车身让人看着就期待它的操控表现。S660的长、宽、高分别为3395mm、1475mm、1180mm,紧卡K-Car的法则限制。此外,本田S660还采用了软顶敞篷的设计,想要更拉风点,就需要自己手动把顶棚卸掉,S660在车头处还专门设计了防止顶棚的储物格,但是这里就放不了其他行李了。 查看详情>>
- 本田S660车身_马力660毫升的排量小的可怜,但是在车身轻量化的基础上,推重比非常可观。但由于三缸机的固有劣势,怠速时仍然能感受到车身的轻微抖动。发动机的嘶吼声很清脆,很焦躁,不好听。驾驶起来后由于车身隔音性很差,车内人员的沟通非常困难,发动机噪、风噪、胎噪、街道沿途噪声声入耳。你可以打开电动后窗,让清脆的发动机声在耳畔喊得更激烈一些,增强生活的仪式感。 查看详情>>
- 本田S660车身_马力660毫升的排量小的可怜,但是在车身轻量化的基础上,推重比非常可观。但由于三缸机的固有劣势,怠速时仍然能感受到车身的轻微抖动。发动机的嘶吼声很清脆,很焦躁,不好听。驾驶起来后由于车身隔音性很差,车内人员的沟通非常困难,发动机噪、风噪、胎噪、街道沿途噪声声入耳。你可以打开电动后窗,让清脆的发动机声在耳畔喊得更激烈一些,增强生活的仪式感。 查看详情>>
- 本田S660车标_车身_动力车身侧面轮廓也明显带有兰博基尼的“印记”,低趴的造型、凌厉的腰线以及双门结构,凸显运动气质。据悉,新车将会采用中置后驱的布局,因此在后侧三角窗下侧带有一个为发动机提供进气的进气孔,另外车身底部也有一个进气孔的造型,搭配大尺寸轮毂,呈现出战斗姿态。尾部时下流行的贯穿式尾灯没有缺席,而大尺寸双出排气尾喉进一步强化了性能感。 查看详情>>
- 本田S660前脸_车身_内饰车身侧面设计也是经典的跑车造型,双无框门加上凌厉的贯穿腰线以及鱼鳃式通风孔,真正将跑车的精髓给展示了出来,唯一有些不足的就是车身尺寸比较短。然后还有设计非常扁平的大尺寸轮毂、隐藏式的把手等等细节都很吸引人。车尾是整车最为夸张的部分,不仅拥有贯穿式熏黑尾灯、底部还有拉风的扩散器、还有最抢眼的中置排气,如果尺寸再大一点那就是妥妥的百万气质。 查看详情>>
- 本田S660前脸_车身_内饰车身侧面设计也是经典的跑车造型,双无框门加上凌厉的贯穿腰线以及鱼鳃式通风孔,真正将跑车的精髓给展示了出来,唯一有些不足的就是车身尺寸比较短。然后还有设计非常扁平的大尺寸轮毂、隐藏式的把手等等细节都很吸引人。车尾是整车最为夸张的部分,不仅拥有贯穿式熏黑尾灯、底部还有拉风的扩散器、还有最抢眼的中置排气,如果尺寸再大一点那就是妥妥的百万气质。 查看详情>>
- 本田S660前脸_车身_内饰车身侧面设计也是经典的跑车造型,双无框门加上凌厉的贯穿腰线以及鱼鳃式通风孔,真正将跑车的精髓给展示了出来,唯一有些不足的就是车身尺寸比较短。然后还有设计非常扁平的大尺寸轮毂、隐藏式的把手等等细节都很吸引人。车尾是整车最为夸张的部分,不仅拥有贯穿式熏黑尾灯、底部还有拉风的扩散器、还有最抢眼的中置排气,如果尺寸再大一点那就是妥妥的百万气质。 查看详情>>
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