欧蓝德 插电混动(进口) 电机最新摘要
- 欧蓝德 插电混动(进口)电机_动力欧蓝德PHEV的另一大特点是前后配备高输出电机的“双电机4WD”。安装在地板下的锂离子电池总耗电量为20千瓦时,确保了足够的EV续航里程(WLTC模式EV续航里程为83-87km)。当电池电量低于一定水平时,发动机启动并发电,在电机运行时为电池充电。也有发动机动力为主驱动,电机辅助的模式,但进入这种模式几乎是个例外。因为,马达和发动机的切换是自动进行的,没有冲击,所以驾驶员一般是不会意识到切换的时机。 查看详情>>
- 欧蓝德 插电混动(进口)车身_内饰_电机动力系统方面,新车依旧搭载发动机+电机的插电混合动力系统,且三菱表示前后电机输出增加了“约40%”,但具体参数三菱并没有公布,电池组容量则从之前的13.8kWh增加到20kWh,纯电续航里程也有原来的45km升级为87km(WLTC工况)。 查看详情>>
- 欧蓝德 插电混动(进口)驾驶室_配置_电机三:移动电源系统1、发电机组采用玉柴,额定输出功率160KW,满足水泵及整车设备电力需求。2、系统三相四线制,额定电压线电压380V±10%,相电压220V±10%;调速/级别:电子/G2级,高精度电子调速系统。3、机组油箱可满足发电机组持续8小时使用4、与水泵控制柜数量相等的额定输出接口(额定电压、电流与水泵匹配)5、采用智能控制系统,集中控制,带机组控制屏,中文界面,可显示水温、油压、速度、电流、电压等,具有自动障碍保护功能,选用优质电气元件,性能稳定,箱体尾部配置接地防护装置,安全可靠6、车辆上有存放接地线及接地桩的专用位置;两端有配套铜鼻子、长度≥10米、直径25mm2接地线1根;长度≥600mm、直径≥16mm一端尖锐、一端有鱼尾螺丝的接地桩1根。7、在不适用发电机组的情况下,便携式轴流潜水泵可采用市电,配置市电输入接口。同时机组预留有AC220V、AC380V输出接口,方便施工用电。 查看详情>>
- 欧蓝德 插电混动(进口)车灯_内饰_电机动力系统方面,根据此前得到的消息,全新三菱欧蓝德PHEV的电池组容量13.8千瓦时,WLTC纯电续航里程有望达到100公里,前后电机功率均为60千瓦,不过前电机最大扭矩137牛·米,后电机195牛·米。 查看详情>>
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