摩卡 齿轮最新摘要
- 摩卡上市_DCT_齿轮这类型的变速箱是存在齿轮部件的,并且在传输过程中也需要齿轮部件去相互契合,但是能够将它的换档机制做到这么平顺,足以证明齿轮部件之间的契合会更为细腻、精密。至少在动力传递过程中的反应是敏锐的,并且手感舒适。 查看详情>>
- 摩卡格栅_宽度_齿轮在室内装饰方面,具体的官方地图尚未发布,只发布了换档手柄的设计图纸。可以看出,电子齿轮杆的上部采用了水晶材料,具有一定的等级感。此外,在电子齿轮杆前面,还有一个大屏幕来控制空调,这表明新车将采用三联屏幕设计。在配置方面,新车配备了高通5G芯片,配备了激光雷达和L3自动驾驶辅助系统,进一步改善了汽车体验。 查看详情>>
- 摩卡动力_齿轮_链条小编用通俗的语言解释一下大佬的分析:长城的9DCT因多档位的需求,在不扩大体积的情况下,只能在部分前进齿后端串联新齿轮,以达到更大的变矩目的。而增加更多的齿轮组就会损失传动效率以及平顺性和耐久性。如此操作不如继续优化自家7DCT,你们说9DCT更多的是噱头? 查看详情>>
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