这样的命名更能让消费者对车型拥有深刻的影响，而摩卡 ( 车友交流 ) 就是其中的一款车型。其实在目前WEY的产品规划当中，已经给出了摩卡DHT PHEV选项，但是基于车型目前还没有正式上市的因素，摩卡现阶段的在售车型依旧是燃油版本。
纯燃油版本的摩卡在动力总成方面没有差异，都是2.0T+9DCT组合，我们大多时候见到的传动系统为7DCT，9DCT目前在市场的运用依旧属于少数。但是它的传动机制很流畅，能够将机械传递做到一种平顺的效果，操控起来会想到一个词“丝滑”。
这类型的变速箱是存在齿轮部件的，并且在传输过程中也需要齿轮部件去相互契合，但是能够将它的换档机制做到这么平顺，足以证明齿轮部件之间的契合会更为细腻、精密。至少在动力传递过程中的反应是敏锐的，并且手感舒适。