亚洲狮 胎压监测最新摘要
- 亚洲狮前脸_动力_胎压监测亚洲狮虽然是一台特供车,但是基于丰田TNGA平台架构打造,车体大量使用高强度钢材,A柱、B柱、车顶等位置的钢材抗压强度达到了1500MPa。同时,新车全系标配7个安全气囊、胎压监测、前后雷达、全速自适应巡航、自动驻车、L2级驾驶辅助系统,安全性能非常出色。 查看详情>>
- 亚洲狮胎压监测_空间亚洲狮虽然是一台特供车,但是基于丰田TNGA平台架构打造,车体大量使用高强度钢材,A柱、B柱、车顶等位置的钢材抗压强度达到了1500MPa。同时,新车全系标配7个安全气囊、胎压监测、前后雷达、全速自适应巡航、自动驻车、L2级驾驶辅助系统,安全性能非常出色。 查看详情>>
- 亚洲狮进气格栅_空调出风口_胎压监测一汽丰田亚洲狮在入门车型基础上,增配车身电子稳定系统、上坡辅助系统、胎压监测、倒车雷达、驾驶模式选择、驾驶席座椅高度手动调节等。此外,一汽丰田亚洲狮可以通过APP实现“丰田智行互联”功能,建立了人与车之间的网络连接,实现智能动态信息服务、车辆智能化控制和管理,提升车主用车的便捷性,让车主更全面的享受全新智能化用车时代。 查看详情>>
- 亚洲狮胎压监测_前脸_配置首先是整体的NVH不大行,不仅很吵,比马自达、本田都要吵得多(咦,为什么又是马自达?),而且振动也比较明显,整个车开起来的感受是比较单薄的。再有是底盘滤震的表现,我租的这辆亚洲狮是次低配的豪华版,配备的是205/55R16的“肥胎”,但滤震也不见得厚实(查看了胎压监测,是正常值),只是在碾过凹或凸的路面之后,车身能够比较迅速地恢复稳定姿态。然而在碾的过程中,悬架作动时发出的声音也比较明显。 查看详情>>
- 亚洲狮车身_胎压监测_后排亚洲狮入门款搭载了4.2英寸液晶仪表和8英寸中控屏幕,UI设计简洁操作流畅,并增加了很多实用功能。配置方面全系标配L2级别驾驶辅助功能、7个安全气囊、胎压监测、驻车雷达、无钥匙启动等功能,对于新手来说十分友好。 查看详情>>
- 亚洲狮空间_安全系统_胎压监测在丰田的造车理念中,安全始终排在首位,亚洲狮不光通过智能科技主动守护乘员安全,在被动安全配置方面也全力以赴。亚洲狮采用丰田GOA高强度车身碰撞吸能结构,全系标配7个安全气囊,再加上胎压监测等实用安全装备,让人可以安心享受驾乘。 查看详情>>
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