长安UNI-K 车内噪音最新摘要
- 长安UNI-K降噪_车内噪音我们分别在怠速、60km/h、90km/h、120km/h测试了车内的噪音值,怠速时车内噪音控制在了40分贝以下,对于一台18万元的中型SUV来说还是不错的。车辆行驶起来以后,60km/h速度下接近60分贝,这个数字就相对有点高了,不过上升到90km/h时噪音却没有明显飙升,反而到了120km/h时,较为明显的风噪让噪音值进一步上升。 查看详情>>
- 长安UNI-K车内噪音_稳定性_动力系统如果车内乘客想要小憩一下,那必然离不开车辆的静谧性。为了让车辆有一个优秀的NVH表现,UNI-K不仅装配的隔音良好的双层玻璃,还在隔绝车内零部件振动方面做足了功夫。我们都知道声音来源于物体的振动,要想车内安静,首先要做到车内零部件装配的十分紧实。UNI-K的方向盘,中控覆盖件,以及车内安全把手等部位都做到了与发动机不会发生共振,进一步降低车内噪音。 查看详情>>
- 长安UNI-K车内噪音_稳定性_动力系统如果车内乘客想要小憩一下,那必然离不开车辆的静谧性。为了让车辆有一个优秀的NVH表现,UNI-K不仅装配的隔音良好的双层玻璃,还在隔绝车内零部件振动方面做足了功夫。我们都知道声音来源于物体的振动,要想车内安静,首先要做到车内零部件装配的十分紧实。UNI-K的方向盘,中控覆盖件,以及车内安全把手等部位都做到了与发动机不会发生共振,进一步降低车内噪音。 查看详情>>
- 长安UNI-K车内噪音_稳定性_动力系统如果车内乘客想要小憩一下,那必然离不开车辆的静谧性。为了让车辆有一个优秀的NVH表现,UNI-K不仅装配的隔音良好的双层玻璃,还在隔绝车内零部件振动方面做足了功夫。我们都知道声音来源于物体的振动,要想车内安静,首先要做到车内零部件装配的十分紧实。UNI-K的方向盘,中控覆盖件,以及车内安全把手等部位都做到了与发动机不会发生共振,进一步降低车内噪音。 查看详情>>
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