欧航R pro 驾驶室最新摘要
- 欧航R pro油耗_驾驶室_维修在舒适性方面,欧航R高效版节油先锋同样表现出色。其采用四点悬浮驾驶室设计大幅减少了行驶中的颠簸感,而充裕的驾驶室空间、航空气囊座椅和空气悬架的全面配置,为驾驶者提供了舒适的驾乘体验,大幅降低卡友驾驶疲劳,即使在复杂的路况下,也能保持身心的舒适与愉悦。 查看详情>>
- 欧航R pro驾驶室_防侧滑在整车舒适性上,全新一代欧航自动挡中卡3.0不仅承袭了四点悬浮驾驶室+高端航空气囊座椅的舒适性配置,更将近20项舒适配置升级应用于整车驾驶室之上,实现驾乘舒适性的全面跃升。全新“凸后围+平地板”设计的车身,实现后围外板及后顶盖向后部加长了70mm,卧铺宽度由620增加到近700mm;相应的车身空间由6.5m³增加到7.2m³,进一步提升了休息空间和舒适性。中间地板鼓包降低了108mm,将中卡通过性和站立空间提高到了一个新的高度,以更加自由的空间,带来驾乘舒适性的全面升级。 查看详情>>
- 欧航R pro驾驶室_升级_起步欧航Rpro自动挡中卡2.0版车型的驾驶室采用四点悬浮设计,可有效降低车辆运行过程中所产生的颠簸感,让行车更舒适。超大的驾驶室空间,合理的布局优化,高顶双卧的打造,让司机的坐卧休息能够更舒适的减缓疲劳,卓越的密闭性与优秀设计,可让噪音比现有产品降低2-3分贝。同时,主驾驶座椅采用通风加热、气囊减震、阻尼调节的航空座椅,配合专业调校的四点浮悬车身与螺旋弹簧减振,全面增加司机的驾驶舒适性,为每一位司机缔造属于自己的安逸空间。 查看详情>>
- 欧航R pro节油_起步_驾驶室安全才是最大的高效,欧航Rpro自动挡中卡2.0版从主被动安全方面全面提升,打造安全六件套,保障每一趟人车货的安全抵达。被动安全方面,整车采用高安全性H型驾驶室架构,结合碰撞荷载多目标拓扑优化,在成本和轻量化约束下获得车身最佳结构分布,满足欧盟ECER29-03标准;驾驶室在遭遇猛烈碰撞后移200mm,发挥吸能缓冲作用。 查看详情>>
- 欧航R pro节油_起步_驾驶室安全才是最大的高效,欧航Rpro自动挡中卡2.0版从主被动安全方面全面提升,打造安全六件套,保障每一趟人车货的安全抵达。被动安全方面,整车采用高安全性H型驾驶室架构,结合碰撞荷载多目标拓扑优化,在成本和轻量化约束下获得车身最佳结构分布,满足欧盟ECER29-03标准;驾驶室在遭遇猛烈碰撞后移200mm,发挥吸能缓冲作用。 查看详情>>
- 欧航R pro升级_性能_驾驶室舒适性作为用户对自动挡产品最为直观的感受点,欧航以“不辛苦每一段路”为目标对产品进行舒适驾乘进化。针对整车操控性欧航在改进时以乘用车为蓝本,对座椅、方向盘、储物格局进行不断修正,最终成就用户更加自如的操作体验。在驾驶室布局上,欧航Rpro自动挡中卡2.0版采用高顶双卧驾驶室,满足双人同时休息,深度契合快递运输等运输场景双驾驶员的现实情况,让每一位卡友都能获得更加充分的休息。同时主驾驶座椅采用通风加热、气囊减震、阻尼调节的航空座椅,配合专业调校的四点浮悬车身与螺旋弹簧减振,全面增加驾驶舒适性;除此之外全新进化的欧航通过NVH优化,使得车辆在运行时降噪2-3分贝,让卡友不论是换班休息还是工作驾驶都能够静享一片天地。 查看详情>>
- 欧航R pro升级_性能_驾驶室舒适性作为用户对自动挡产品最为直观的感受点,欧航以“不辛苦每一段路”为目标对产品进行舒适驾乘进化。针对整车操控性欧航在改进时以乘用车为蓝本,对座椅、方向盘、储物格局进行不断修正,最终成就用户更加自如的操作体验。在驾驶室布局上,欧航Rpro自动挡中卡2.0版采用高顶双卧驾驶室,满足双人同时休息,深度契合快递运输等运输场景双驾驶员的现实情况,让每一位卡友都能获得更加充分的休息。同时主驾驶座椅采用通风加热、气囊减震、阻尼调节的航空座椅,配合专业调校的四点浮悬车身与螺旋弹簧减振,全面增加驾驶舒适性;除此之外全新进化的欧航通过NVH优化,使得车辆在运行时降噪2-3分贝,让卡友不论是换班休息还是工作驾驶都能够静享一片天地。 查看详情>>
- 欧航R pro升级_性能_驾驶室舒适性作为用户对自动挡产品最为直观的感受点,欧航以“不辛苦每一段路”为目标对产品进行舒适驾乘进化。针对整车操控性欧航在改进时以乘用车为蓝本,对座椅、方向盘、储物格局进行不断修正,最终成就用户更加自如的操作体验。在驾驶室布局上,欧航Rpro自动挡中卡2.0版采用高顶双卧驾驶室,满足双人同时休息,深度契合快递运输等运输场景双驾驶员的现实情况,让每一位卡友都能获得更加充分的休息。同时主驾驶座椅采用通风加热、气囊减震、阻尼调节的航空座椅,配合专业调校的四点浮悬车身与螺旋弹簧减振,全面增加驾驶舒适性;除此之外全新进化的欧航通过NVH优化,使得车辆在运行时降噪2-3分贝,让卡友不论是换班休息还是工作驾驶都能够静享一片天地。 查看详情>>
- 欧航R pro驾驶室_座椅欧Sir分析:车辆的舒适性一直是快递司机很在意的问题,对于跑中长途的司机来说,一天里大部分时间都会在驾驶室内,所以更希望有空间大的驾驶室,方便活动;座椅也要贴合司机的舒适需求,避免长时间久坐产生疲劳感。 查看详情>>
- 欧航R pro仪表板_驾驶室_座椅欧航Rpro2022款内高达到1960mm的驾驶室采用四点悬浮气囊,降低路途颠簸感,行车更舒适;舒适性升级的高顶双卧铺,上下卧铺宽分别为650、600mm,下卧铺与上卧铺的间距达到940mm,更适合“双人档”运输;同时还具备卓越的密封性能,在防尘、防雨、带来更好空调效果的同时,使得驾驶室内噪音值小于55分贝,行车更安静。 查看详情>>
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