沃尔沃XC40新能源 底盘最新摘要
- 沃尔沃XC40 RECHARGE踏板_底盘作为豪华品牌车型,底盘质感往往是其行驶表现的拿手好戏。这辆XC40纯电车型采用了前麦弗逊+后多连杆的悬架结构,底盘调校比较规整,开起来很扎实,无论是经过细碎的颠簸还是过弯的车身姿态,都表现的非常稳健。 查看详情>>
- 沃尔沃XC40 RECHARGE底盘_轮胎_控制系统懂哥作为汽车编辑经常会接触到各种各样的车型,这几年也试过很多品牌的新能源车型,说到驾驶感受,这次的沃尔沃XC40RECHARGE我最喜欢的优点就是,动能回收的力度处理的非常细腻,同时可以自己选择单踏板模式,在这个模式下动能回收的强弱,与收踏板的速度以及幅度相关联,电门抬起的速度越快,减速的力度就更强一些。但是懂哥个人还是偏向于不选择这个单踏板模式,当右脚松开电门的时候,它的溜车顺滑程度完全可以媲美燃油车型,刹车的感觉也跟燃油车型一样,刹车力度很均匀,初段的响应很迅速。即使座舱高,但由于电池组都集中在底盘上,所以高速过弯的时候重心很低,整个路试体验后可以肯定沃尔沃在底盘调校方面还是保持了豪华品牌水准。 查看详情>>
- 沃尔沃XC40 RECHARGE动力性_空间_底盘沃尔沃新款S60T8极具动感驾趣,采用前油后电的四驱结构,前轮由发动机负责驱动,后轮由电动机驱动,根据路况对前后动力进行智能分配。同时以先进的底盘调教,带来纯粹的驾驶乐趣。试驾活动中,沃尔沃新款S90T8也颇受青睐,不仅能让你全感官沉浸式体验每一次出发,新增加的FSD可变阻尼避震技术,搭配4C底盘和空气悬架,更让操控与舒适“兼得”。瓦罐家族的沃尔沃V90CrossCountry也将现身现场,属于沃尔沃汽车的运动姿态在这里一览无余。 查看详情>>
- 沃尔沃XC40 RECHARGE底盘_启动底盘和刹车也完全对得起它的动力表现。底盘的调校属于中性偏硬的类型。急加速以及高速过弯时能提供良好的支撑表现,同时面对减速带及路面颠簸时也非常从容稳定,不会让车内乘客产生不适的感觉。刹车的脚感很线性,同时制动力充足,不管你怎么踩怎么疯,它都能稳稳地停下来。跑得快,跑得稳,站得住,沃尔沃XC40纯电版真的可以说是“静若处子,动如脱兔”。 查看详情>>
- 沃尔沃XC40 RECHARGE性能_底盘此外,前后弹簧和后轴衬套也被调校的更软,减轻了电动汽车因为底部搭载了电池减震过于“硬”的感受,为后排乘客提供更加舒适的乘坐体验。同时,扎实的底盘仍保持良好的支撑性,在快速过弯时能带给驾驶者信心,不用担心侧倾问题。 查看详情>>
- 沃尔沃XC40 RECHARGE性能_底盘此外,前后弹簧和后轴衬套也被调校的更软,减轻了电动汽车因为底部搭载了电池减震过于“硬”的感受,为后排乘客提供更加舒适的乘坐体验。同时,扎实的底盘仍保持良好的支撑性,在快速过弯时能带给驾驶者信心,不用担心侧倾问题。 查看详情>>
- 沃尔沃XC40新能源外形_踏板_底盘如果说这台XC40纯电版哪点是我最满意的,那可能就要属底盘的表现了。它的调教风格很中性,可以将路面的接缝、坑洼等细碎的震动传递到车内,让你能够感知到路面状态,但同时这些信息又不会过于丰富,不会让人觉得困扰。而即便面对大的颠簸震动,也会“哐哐”两下迅速完成处理,紧致且舒适。 查看详情>>
- 沃尔沃XC40 纯电动底盘_挂挡总体而言,XC40RECHARGE?底盘偏“硬”,这也容易给驾驶者?乘客两种截然不同?感受,开车?人会觉?这样?底盘很运动,即使劈弯变线也稳?住;而乘客则会认为路感太过清晰,稍微一点坑洼都把颠起来。当然,由于车身小巧,底盘紧致,XC40RECHARGE?灵活性毋庸置疑。并且,由于车身底部安装了锂电池,所以重心比燃油版?XC40??,开起来也?稳,这也?为什么这台尺寸不大?SUV,敢于做出4.9秒百公里加速?原因之一。 查看详情>>
- 沃尔沃XC40 纯电动性价比_底盘_保值全新纯电C40长续航版是沃尔沃首款尝试溜背式设计的SUV车型,跨界轿跑造型,带来动感时尚的视觉感受,也使品牌简约内敛的风格有了微妙的转变。配重比均衡的底盘,结合凌厉的百公里加速特性,带来激情的驾驶乐趣。继承北欧设计美学、人文生活理念与安全科技等纯正沃尔沃基因的同时,集电动化、智慧化、网联化、个性化为一体,沃尔沃全新纯电C40是一款真正意义上的新时代电动车,象征着沃尔沃往“豪华纯电动车品牌”的里程碑迈出坚实的一步。 查看详情>>
- 沃尔沃XC40 纯电动动力_底盘_方向盘所以,XC40Recharge的底盘调教真的可谓是惊艳,将舒适性做到了绝对的优秀,同时也没有牺牲动态水平,高度兼顾了动态和舒适性,其实不光是底盘如此,还有上个部分介绍的转向标定也如此,XC40Recharge在这两个方面都可谓用惊艳来形容。 查看详情>>
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