EUNIQ 7 动力最新摘要
- EUNIQ 7安全性_动力_启动氢能源转化为动力的过程其实就是把氢输入燃料电池中,氢原子的电子被质子交换阻隔,通过外电路从负极传导至正极,成为电能驱动电动机,质子却可通过质子交换膜与氧化合为纯净的水雾排出,并且,其排出的水是可以直接饮用的,其环保性不比电能差。氢能源可以通过水进行分解,不过水资源也是有限的,因为氢能源的分解需要淡水,海水需要过滤成淡水后才能使用,而这样,却增加了使用成本,但相对于电能,氢能源的优势更为明显,加速更快,续航更长等,目前的氢能源汽车最长的续航里程能够达到1000公里以上。同时氢气在燃烧过程中发热量比汽油更高,也就是氢能源能耗更低,而动力却更强。 查看详情>>
- EUNIQ 7启动_动力_续保在氢战略的有序推动下,上汽孵化氢技术-捷氢科技,捷氢已掌握从电堆核心零部件开发、电堆集成、燃料电池系统集成到动力系统集成、整车集成的完全正向开发能力,并具备完整的自主知识产权,真正为我国新能源汽车的发展助力增光。 查看详情>>
- EUNIQ 7动力_启动上汽MAXUS基于对汽车市场的洞察,并在上汽集团“电动化、智能网联化、共享化、国际化”新四化战略的指引下,将新能源作为未来发展的重要方向。通过“全平台、全系列、全路线”的新能源战略布局,推动纯电动、插电式混合动力以及燃料电池三条技术路线并行,使上汽MAXUS成为了真正意义上的新能源全技术路线开发和商业化运营的领先者。特别是在燃料电池车方面,上汽MAXUS积极探索与创新研发,燃料电池宽体轻客上汽MAXUSFCV80已率先实现了商业化运营,在上海、抚顺、佛山、无锡、大连、青岛、长治等地提供日常运营服务,总运营里程超过300万公里。而继FCV80之后,上汽MAXUS又推出了EUNIQ7,首次将燃料电池技术带到MPV领域。 查看详情>>
- EUNIQ 7动力_启动上汽MAXUS基于对汽车市场的洞察,并在上汽集团“电动化、智能网联化、共享化、国际化”新四化战略的指引下,将新能源作为未来发展的重要方向。通过“全平台、全系列、全路线”的新能源战略布局,推动纯电动、插电式混合动力以及燃料电池三条技术路线并行,使上汽MAXUS成为了真正意义上的新能源全技术路线开发和商业化运营的领先者。特别是在燃料电池车方面,上汽MAXUS积极探索与创新研发,燃料电池宽体轻客上汽MAXUSFCV80已率先实现了商业化运营,在上海、抚顺、佛山、无锡、大连、青岛、长治等地提供日常运营服务,总运营里程超过300万公里。而继FCV80之后,上汽MAXUS又推出了EUNIQ7,首次将燃料电池技术带到MPV领域。 查看详情>>
- EUNIQ 7启动_动力_上市在氢燃料电池电动车的产业化落地方面,今年上汽集团先后与上海机场集团、宝武集团签订了合作协议,燃料电池汽车即将在机场和钢铁园区投入运营,成为首个在国内投入运营的氢燃料电池汽车项目。此外,捷氢科技还在近期和常熟市高新区、上海氢雄、无锡中车、德燃动力签订了共同推动研发成果产业化落地的合作协议。而在未来,捷氢科技更多的氢燃料电池电动车示范区将被建立起来,以探索产业化运营的更多可能性。 查看详情>>
- EUNIQ 7上市_动力与此同时,为了更好推动产业发展,捷氢科技还与常熟市高新区、上海氢雄、无锡中车、德燃动力战略签约,共同进行技术攻关,推动产业化落地,携手打造氢能生态圈。合作共赢是捷氢科技探索燃料电池汽车新应用场景落地的重要方式。今年,上汽集团更先后与机场集团、宝武集团签约,未来在机场和钢铁园区,配备捷氢科技燃料电池系统的"喝氢排水"的燃料电池汽车即将与大家见面。 查看详情>>
- EUNIQ 7车身_传感器_动力第二道功夫,内练一口气。这口真气,当然就是氢燃料电池车的心脏——电堆系统和动力电池。上汽大通EUNIQ7搭载捷氢科技第三代燃料电池系统PROMEP390与PROMEM3H,这对“黄金组合”真气充足,高达10,000hrs的耐久性,换个说法就是连续工作400多天都不带歇的!内功也点满了100级,具备高功率密度,智能化燃料电池系统控制算法,一出手就是快速响应和精准控制。还练成了超薄金属板的结构设计、超薄质子交换膜应用、超低铂载量等至尊秘笈,已经跨入江湖最强高手的行列,最重要的是啊,这套燃料电池系统是土生土长的madeinChina哦,完全具备100%的自主产权,这是要让海外门派甘拜下风的节奏啊~ 查看详情>>
- EUNIQ 7动力_性能_空间挪威驻上海总领事KristinIglum(尹克婷):“挪威一直在推行针对环保的‘零排放’计划,已经成为了全球首个禁用燃油车国家,我们的新能源市场虽然完备,但依然缺乏新能源家用MPV车型,上汽大通作为上汽集团旗下的汽车制造商,此次带来的上汽MAXUSEUNIQ5车型令我们非常惊艳!相信这款车型在进驻挪威后,将助力替换现有市场中的传统动力车型,帮助挪威加速实现汽车产业全面电动化的愿景。” 查看详情>>
- EUNIQ 7启动_动力上汽旗下的捷氢科技,致力于推动氢能与燃料电池行业的发展,在电堆核心零部件开发(双极板、膜电极)、电堆集成、燃料电池系统集成到动力系统集成、整车集成均具备完全正向开发能力和完整的自主知识产权。其自主研发的燃料电池系统PROMEP3系列产品实现一级零部件100%国产化,产品已应用在中重卡、城际客车、燃料电池乘用车等多种量产车型上,核心技术比肩以丰田、现代为代表的全球顶尖水平。 查看详情>>
- EUNIQ 7动力_上市_安全性应用在汽车领域,相比于以锂电池为动力源的汽车产品,氢燃料电池汽车有能量密度高、续航里程长、负载能力强、加氢快等优势,更适合长距离、重载荷的商业化运营。作为新能源技术先行者,上汽大通MAXUS在新能源领域前瞻布局,提出了ALL3ROADMAP规划蓝图,率先推动“全能源、全平台、全市场”的全领域新能源战略布局,并已取得一系列瞩目成绩。“全能源”正代表上汽大通MAXUS将持续推进“纯电动、混合动力、氢燃料电池”的全能源技术路线,其中氢燃料电池是上汽大通引领行业发展的重要技术路线,并由此不断细化产品布局、取得了诸多突破性进展。 查看详情>>
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