风行T5 EVO 独立悬架最新摘要
- 风行T5 EVO座椅_独立悬架_配置动力方面,2024款东风风行T5EVO璀璨版搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率145千瓦(197马力),峰值扭矩285牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,WLTC工况百公里综合油耗6.6升。除此之外,2024款东风风行T5EVO璀璨版采用前置前驱形式,并配套前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架。 查看详情>>
- 风行T5 EVO动力_独立悬架此外,风行T5EVO狂飚版的平顺性也十分出色,超级立方EMA底盘平台,搭配前麦弗逊+后多连杆式独立悬架,完美兼顾舒适性与操控性。无论是弯道驰骋还是平稳行驶,都能给你带来出色的驾驶体验。值得一提的是,虽然动力强劲,风行T5EVO狂飚版的油耗却很低,百公里油耗仅为6.6L,秒杀很多同级车型。 查看详情>>
- 风行T5 EVO独立悬架_悬架东风风行T5EVO所选用的依然是这个级别该有的麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,没有太多的惊喜,这一点在意料范围之内。那么这台车的底盘素养如何呢?抬起车辆我们发现,东风风行T5EVO的底盘布局比较平整,而且用料也很下成本,排气管的隔热处理也很好,并且控制臂以及摆臂等一系列的布局也展现出了高水准的工艺,对比同级多台合资SUV,东风风行T5EVO单单是这一个底盘平整程度以及机械素养,就已经超越了许多车型。 查看详情>>
- 风行T5 EVO独立悬架此外,风行T5EVO狂飚版在悬挂系统、操控系统等方面也进行了精心调校,前麦弗逊独立悬架+横向稳定杆后4连杆独立悬架,使其具备优秀的稳定性和操控性。德系EMA底盘,直线稳定性高,弯道响应快。无论是在急转弯,还是在高速行驶中,风行T5EVO狂飚版都能够给你带来非常稳定的驾驶体验,让你感受到车辆操控的乐趣。 查看详情>>
- 风行T5 EVO动力_独立悬架_配置此外,风行T5EVO狂飚版的平顺性也十分出色,超级立方EMA底盘平台,搭配前麦弗逊+后多连杆式独立悬架,完美兼顾舒适性与操控性。无论是弯道驰骋还是平稳行驶,都能给你带来出色的驾驶体验。值得一提的是,虽然动力强劲,风行T5EVO狂飚版的油耗却很低,百公里油耗仅为6.6L,秒杀很多同级车型。 查看详情>>
- 风行T5 EVO独立悬架_车漆_座椅风行T5EVO狂飚版的动力无可挑剔,搭载的马赫动力1.5TD发动机,拥有同级领先的197匹超强马力和同级最大扭矩300N·m,可瞬间爆发出“酣畅淋漓”的速度实力,配合“全球十佳”麦格纳7速双离合变速,零百加速仅为8.8s,让车辆在起步加速和高速超车时都能轻松应对,带来狂“飚”快感。此外,风行T5EVO狂飚版的平顺性也十分出色,超级立方EMA底盘平台,搭配前麦弗逊+后多连杆式独立悬架,完美兼顾舒适性与操控性。值得一提的是,虽然动力强劲,风行T5EVO狂飚版的油耗却很低,百公里油耗仅为6.6L,秒杀很多同级车型。 查看详情>>
- 风行T5 EVO独立悬架_动力前一段路程主打的就是一个体验,在山路上行驶行,后排的乘坐感受也挺好的,在急转弯时不会让人东倒西歪,这是因为风行T5EVO狂飚版采用了前麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆,后多连杆式独立悬架的底盘设计,在弯道上时抗侧倾的能力很强。 查看详情>>
- 风行T5 EVO配置_独立悬架虽然与现款车型同为197Ps,但是最高时速上能达195km,比现款的180km高一点。百公里加速可达9.8秒。在WLTC工况下,百公里可实现6.6L的油耗,能耗在同级别车型中是十分不错的。传动系统方面,匹配的是麦格纳7速双离合变速箱,采用前置前驱的方式。得益于超级立方EMA模块化平台,搭配前麦弗逊独立悬架和后多连杆式独立悬架,舒适性提升且操控性更加细腻。 查看详情>>
- 风行T5 EVO涡轮_发动机_独立悬架悬架方面,风行T5EVO狂飙版采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。对于起售价不足10万元的紧凑型SUV产品而言,使用前/后独立悬架显得十分厚道,结构优势带来的好处在于用户能享受到越级的驾乘体验,舒适性表现要比同价比的竞品车型好不少。 查看详情>>
- 风行T5 EVO车标_独立悬架_性能作为一款紧凑型SUV,风行T5EVO的售价区间在10.39万—13.69万之间,普通家庭也能轻松拿下,外观的设计不输奔驰大G、兰博基尼Urus等天花板级车型,麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合提供出色的操控和舒适性,三菱1.5TD发动机+7挡湿式双离合组合拥有“高能”表现,动力参数来到了145Kw、285N·m,零百加速仅需9.5S,极速更是高至195km/h,对于一款10.39万起售的国产SUV,性能和配置表现得到了潮流青年的认可! 查看详情>>
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