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风行T5 EVO独立悬架-悬架

风行T5 EVO独立悬架_悬架

摘要来自:《1.5T压榨197马力,轿跑造型、国产“兰博基尼”东风风》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《1.5T压榨197马力,轿跑造型、国产“兰博基尼”东风风》的片段:

东风风行T5 EVO所选用的依然是这个级别该有的麦弗逊式独立悬架多连杆式独立悬架,没有太多的惊喜,这一点在意料范围之内。那么这台车的底盘素养如何呢?抬起车辆我们发现,东风风行T5 EVO的底盘布局比较平整,而且用料也很下成本,排气管的隔热处理也很好,并且控制臂以及摆臂等一系列的布局也展现出了高水准的工艺,对比同级多台合资,东风风行T5 EVO单单是这一个底盘平整程度以及机械素养,就已经超越了许多车型。

底盘测试

东风风行T5 EVO的机械水平非常出色,我们在路面测试过程中,除了能够感受得到那充足的动力水准之外,底盘也给我们带来了不错的质感,在同级别较量之下,东风风行T5 EVO的表现十分优秀。另一方面,东风风行T5 EVO的悬架调节具备很强的韧性,而且在处理振动的时候,车辆依然保持着不错的状态,为我们带来了更好的反馈。

外观布局

东风风行T5 EVO在外观方面的设计也是很多消费者所选择它的原因,整个车头的处理类似于兰博基尼,但仔细观察的话你就会发现,东风风行T5 EVO采用了许多原创布局,视觉效果特别出色,尤其是平滑的引擎盖设定以及两侧灯组的处理,所呈现出来的视觉美感十分高级。

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