哪吒S 空调最新摘要
- 哪吒S空调_上高速_电动机我们平时开车的时候,最害怕的就是分神了,因为我们一旦分神的话,那么开车肯定是有很大的风险,而且我们操作车内功能是最容易发生危险的。所以在我们行车的时候,我们如果想要对车辆进行操控的话,那么最好是通过车辆语音进行操作。比如我们可以直接说指令“你好哪吒,打开空调,调高温度,音乐切换下一首”车辆就能够完成。并且我们连续说操作指令也是没事的,因为哪吒S是带着连续指令识别的。并且连续下的命令,智能语音助手会按照前后顺序依次执行,逻辑性还是挺强的。 查看详情>>
- 哪吒S车身_方向盘_空调我们在夏天上下班的时候,经常会感觉到一进入车内非常热,尤其是我们在中午的时候,车辆一直在外面放着,遭受太阳的直晒,这时候我们一旦进入车内,太阳就能够让车内的温度达到非常高,我们平时上车还都需要打开门静置一段时间。那么我们可以打开手机车辆APP,然后通过APP内的功能,远程遥控车内打开空调,并将空调的温度调低一些,然后我们大约五分钟,再进入车内的时候就不至于太热。不过即便是远程遥控开启空调,再进入车内的时候也尽量多开门通风一下,换换气。 查看详情>>
- 哪吒S空调_续航里程_配置值得一提的是,此次的测试场景,是高度模拟用户真实驾驶场景。在出发的时候,车辆处于满电满油的状态,而在途中也全程开启空调,同时加速车内人员和设备,总共有280公斤的负重,且平均车速维持在100km/h左右。 查看详情>>
- 哪吒S上市_升级_空调2023年8月21日,哪吒汽车在科技日活动中,正式发布了“浩智技术品牌2.0”,并一口气推出了浩智超算、浩智滑板底盘、浩智电驱、浩智增程、浩智热控五大全新技术板块和产品,而它们基本囊获了车辆平台、电驱技术、增程技术、域控制器技术和热泵空调技术等。 查看详情>>
- 哪吒S驾驶舱_最高转速_空调由哪吒汽车工程研究院动力研发并发布整车层面一体化热管理技术/系统,几乎可以认为是完成了在EV和REEV车型上应用并测试的工作。通过PPT的高清图片可以判定,一体化热管理技术/系统(红色箭头),被完整的嵌入在由散热器、冷凝器、电动空调压缩机、蒸发箱体(内含空调系统和多组风道)构成的空调\散热系统。 查看详情>>
- 哪吒S电机_空调_压缩机发布会上亮相的第五款技术产品——浩智热控,让车辆即便在冬天,也能随心取暖,并拥有超长续航,解决了“电动车冬季续航里程大幅缩水”这一大行业痛点。浩智热控的热泵空调技术,具有低能耗、宽温域、高集成的特征,经过特种兵式极端拉练测试验证,热泵空调的制热功耗小于800W,冬季续航提升高达20%,真正做到能量不浪费,缓解用户续航焦虑。此外,浩智热控系统工作温度低至零下35℃,热泵模式工作温度低至零下20℃,远远优于行业平均水平。无论是在炎热的吐鲁番,还是在极寒的漠河,浩智热控系统均能正常工作,让用户电动出行再无“禁区”。 查看详情>>
- 哪吒S电机_空调_压缩机发布会上亮相的第五款技术产品——浩智热控,让车辆即便在冬天,也能随心取暖,并拥有超长续航,解决了“电动车冬季续航里程大幅缩水”这一大行业痛点。浩智热控的热泵空调技术,具有低能耗、宽温域、高集成的特征,经过特种兵式极端拉练测试验证,热泵空调的制热功耗小于800W,冬季续航提升高达20%,真正做到能量不浪费,缓解用户续航焦虑。此外,浩智热控系统工作温度低至零下35℃,热泵模式工作温度低至零下20℃,远远优于行业平均水平。无论是在炎热的吐鲁番,还是在极寒的漠河,浩智热控系统均能正常工作,让用户电动出行再无“禁区”。 查看详情>>
- 哪吒S座椅_空调_泊车在骁龙8155芯片赋能下,覆盖99%“可见即可说”的语音助手,达到300ms极速响应水平,驾驶员行车途中不用看大屏幕,通过“口述”指令即可实现开关空调、调整音乐声音大小等各种操作,不但让行车更安全,还能极大提升智能体验感。 查看详情>>
- 哪吒S座椅_空调_泊车在骁龙8155芯片赋能下,覆盖99%“可见即可说”的语音助手,达到300ms极速响应水平,驾驶员行车途中不用看大屏幕,通过“口述”指令即可实现开关空调、调整音乐声音大小等各种操作,不但让行车更安全,还能极大提升智能体验感。 查看详情>>
- 哪吒S座椅_空调_泊车在骁龙8155芯片赋能下,覆盖99%“可见即可说”的语音助手,达到300ms极速响应水平,驾驶员行车途中不用看大屏幕,通过“口述”指令即可实现开关空调、调整音乐声音大小等各种操作,不但让行车更安全,还能极大提升智能体验感。 查看详情>>
相关摘要