哪吒S 车标最新摘要
- 哪吒S车标_内饰_雷达车尾采用贯穿式车灯设计,夜间点亮后的灯光效果较具吸引力,车标下方是车标LOGO和车辆型号等部分信息,牌照架位置处于后保险杠部分,在底部做有双出排气的模拟结构,后备箱车门上方则做有鸭尾式扰流设计,并在尾部的整体左右较多的凹凸、起伏修饰,丰富正后方的整体视觉效果。 查看详情>>
- 哪吒S轴距_车标_充电打一个比方,以前摩托罗拉、诺基亚是那个时代的拳头产品,当苹果、华为、小米这些品牌的智能手机出来的时候,你永远不知道是怎么被打败的,这是一个道理。新能源市场、电车中看到这么多不同出身背景的同学下来造车,传统的、新势力等等。首先消费者有福,这是一个重要的时刻,你要想明白自己是谁,要怎么做赢得这些人信任。以前觉得开一个有车标的油车是特有身份的象征,就像婚车一定要租好的一个道理。现在很多消费者或者用户在开电车时就觉得它是我生活中的一部分,我觉得也很好。我觉得挺有意思的。 查看详情>>
- 哪吒S四驱_后驱_车标这次懂哥品鉴的是售价23.98万元的哪吒S增程式电动车型1160大版(“1160”指的是CLTC工况续航1160公里),其长宽高分别为4980mm/1980mm/1450mm、轴距为2980mm(已超过B级车标杆本田雅阁,B+级没跑儿了),实现了1.36的同级超大宽高比。简而言之就是具有非常强烈的GT跑车风格,宽大的车身带来十足的体量感和肌肉感,分体式大灯点亮后与布满点阵式元素的中网格栅相融合,前脸显得相当有活力。尤其是从车尾部向前看去,“小鸭尾”加上极具辨识度的“画戟”立体贯穿式尾灯,更有一种浓浓的亚平宁范儿,也令许多专程赶来的车迷纷纷打听其设计师是何方大神。 查看详情>>
- 哪吒S性能_车标_轴距从外观方面来看,哪吒S分体式设计的前大灯组外加LED日间行车灯,以及水滴形反光镜外壳、隐藏式门把手、四个无边框车门等一系列运动感十足的设计,整体给人的感觉绝对是年轻化的定位,并且配合车头上方发光的车标以及下方矩阵式的格栅,营造出非常具有张力的视觉效果。 查看详情>>
- 哪吒S车标_车身_轴距这就折射出一个道理,即在新能源时代,众多新品牌冲向高端的难度没有燃油车时代那么难了,因为消费者轻品牌力重产品体验的选车标准,没有了燃油时代以品牌力为出发点的论资排辈。不过,新能源产品的考核标准也比燃油车丰富了不少,在这里面,除设计外的动力续航、人性化智能体验是最为重要的。所以,我们不妨围绕上述这两个方面,一起来看下哪吒S带来什么新东西。 查看详情>>
- 哪吒S上市_车标_起步蔚来、小鹏、理想等通过IPO,成功拓展了融资渠道,奠定了造车新势力企业一线品牌地位。而这三家企业,身上都有着清晰的品牌标签。蔚来汽车标榜自己来自未来,为用户带来颠覆性的服务;小鹏汽车在智能化上下足功夫,抢先将超前的智能化体验量产在大众消费的车型上;理想汽车则展现了产品经理的职业素养,解决了电驱时代的里程困扰。 查看详情>>
- 哪吒S车标_车身_A柱从造型来看,哪吒S拥有很强的运动轿跑气息,宽体低趴的车身看着很有体量感,其次,赛车感十足的大尺寸轮毂内部还搭配了红色的刹车卡钳,营造出强烈的视觉冲击力。前脸方面依然有几分哪吒的家族式造型,但全新的分体式大灯非常科幻,日间行车灯带和可发光车标也是极具辨识度。 查看详情>>
- 哪吒S车标_车身_车尾从哪吒S整体设计上来看,该车采用了全新的家族式设计语言。前脸处采用当下新能车标志性的封闭式造型,同时也让两侧分体式大灯更为夺目,其中位于上方的LED日间行车灯比较细长,在点亮后配合中间可发光的车标LOGO,塑造出不错的科技感和未来感。 查看详情>>
- 哪吒S扭矩_车标_车身外观方面,哪吒S基本上沿用了概念车的造型设计,它的前脸采用了封闭式的进气格栅,两侧的大灯采用的是分体式的设计,LED日行灯的造型十分细长,车标也使用了可发光的设计。下包围采用的是运动的三段式造型,梯形的进气口内部为点阵式的设计,整体看起来具有极高的辨识度,也营造出了较强的视觉冲击效果。 查看详情>>
- 哪吒S车标_A柱_续航里程从图片可以看出,哪吒S拥有很强的高端运动座驾气息,宽体低趴的车身看着很有体量感,其次,赛车感十足的大尺寸轮毂内部还搭配了红色的刹车卡钳,营造出强烈的视觉冲击力。前脸方面依然有几分哪吒的家族式造型,但全新的分体式大灯非常科幻,日间行车灯带和可发光车标也是极具辨识度。 查看详情>>
相关摘要