哪吒S 发动机最新摘要
- 哪吒S车头_底盘_发动机动力方面,新车将采用800V高压架构+SiC碳化硅多合一电机,纯电后驱版的最大功率为250kW;增程版则会配备全新的1.5L阿特金森循环发动机,油电转换效率为3.26kWh/L。当然,关于新车的更多消息,我们也会持续为大家关注。 查看详情>>
- 哪吒S发动机实际上,在驾驶哪吒S增程版的过程中会发现,这台车并不是有电的时候用电,没电的时候用油。哪吒S增程版即便是增程器介入也保持在最高效的运转区间,带来更低能耗的同时拥有更好的NVH表现。相比插电混动车型在馈电状态下发动机的嘶鸣,哪吒S增程版的驾乘静谧依然与纯电车型无两样。 查看详情>>
- 哪吒S动力_发动机在城市工况下,增程式电动车的油耗优势更明显。因为城市工况的特点是低速、多停多走、频繁加减速,这样就会造成传统发动机的燃油经济性很差,而电动机的燃油经济性很好,因为电动机可以实现高效的能量回收。因此,增程式电动车在城市工况下,可以充分利用电池的电能,减少发动机的启动次数和工作时间,从而降低油耗。而插电式混合动力车在城市工况下,虽然也可以利用电池的电能,但是由于电池的容量有限,还是需要发动机的辅助,而且发动机的启动和停止也会造成能量损失,因此油耗相对较高。根据一些数据显示,增程式电动车在城市工况下的百公里油耗大约在1.5升左右,而插电式混合动力车在城市工况下的百公里油耗大约在2.5升左右。 查看详情>>
- 哪吒S导航_发动机除了车机的娱乐性外,哪吒汽车大嗓门功能更是“社牛”神器。该功能既可用做喊话筒,一嗓子镇住全场杂音,呼朋唤友全无阻碍;还可外放音乐,配合哪吒S灯光秀,举办一场声光交互的音乐派对;最后,哪吒大嗓门还可以模拟大功率发动机声浪,感受跑车的喧嚣和激情。 查看详情>>
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