比亚迪D1 扭矩最新摘要
- 比亚迪D1车窗_轴距_扭矩比亚迪D1超越版搭载了一台最大功率为100千瓦、峰值扭矩达到180牛・米的永磁同步电机,动力十足,最高车速可达130公里/小时。D1超越版搭载53.6千瓦时磷酸铁锂刀片电池,而且它的官方能耗为12.8kWh/100km,NEDC续航里程达到了418km,上下班足够,而且电费相对于当下日益高涨的油价而言又能节省一笔开支。 查看详情>>
- 比亚迪D1空调出风口_后排_扭矩动力续航方面,比亚迪D1超越版搭载最大功率100千瓦(136马力),峰值扭矩为180牛·米的电机,匹配容量为53.6千瓦时的磷酸铁锂刀片电池,NEDC工况下续航里程为418公里,快充模式下电池电量从30%充至80%需要0.5小时。此外,针对电池还提供6年或60万公里质保。 查看详情>>
- 比亚迪D1配置_驻车_扭矩动力续航方面,比亚迪D1标准版搭载最大功率100千瓦(136马力),峰值扭矩为180牛·米的电机,匹配容量为53.6千瓦时的磷酸铁锂刀片电池,CLTC工况下续航里程为418公里,快充模式下电池电量从30%充至80%需要0.58小时。此外,官方针对非营运车型提供8年或15万公里的三电质保。 查看详情>>
- 比亚迪D1扭矩_前脸_内饰以今年11月份刚刚上市的2022款比亚迪D1为例,其官方指导价为15.78万,目前比亚迪D1也只有这一款车,418KM的续航,电动机最大马力136匹,最大功率100KW,最大扭矩180N·m,其零百加速成绩实测为12.45秒,这个动力表现从纯电车领域来说确实很一般,但从一辆MPV的熟悉来说也没有什么问题。 查看详情>>
- 比亚迪D1扭矩_侧气囊_液晶屏市售版D1外观上取消了车窗下的黑色贴纸,新增银色车漆,搭载一台100kw(136马力)的前置电机,最大扭矩180Nm,由比亚迪开发,型号为TZ180XSA,可以让1.64吨的D1达到130kmh的最高车速,无论是作为网约车还是家庭使用,加速感受和极速都符合MPV的用车需求。 查看详情>>
- 比亚迪D1内饰_后排_扭矩最后在动力方面,新车搭载前置驱动单电机,最大功率100kW(136马力),峰值扭矩180N·m,最高时速130km/h。与之匹配53.6kWh的磷酸铁锂刀片电池,百公里耗电量为12.3kWh,可实现NEDC续航里程418km,并且还支持快充,35分钟即可从30%充到80%电量。 查看详情>>
- 比亚迪D1仪表盘_座椅_扭矩动力上比亚迪D1搭载了最大功率100KW的电动机,峰值扭矩180牛·米,NEDC工况下续航为418公里,可支持快充。据悉,面向个人销售的版本只有15.78万的标准版,如果比较追求大空间的消费者,还是值得一看。 查看详情>>
- 比亚迪D1车身_GPS导航_扭矩动力方面,新车依旧搭载前置永磁/同步单电机,总功率为100kW,总扭矩为180N·m,标配有单踏板模式。在续航方面,新车搭载磷酸铁锂刀片电池,电池容量为53.6kWh,带有电池温度管理系统,并带有快充接口。 查看详情>>
- 比亚迪D1黑色_内饰_扭矩动力部分,该车搭载100kW的前置单电机,最大扭矩为180N·m,CLTC续航为418km,最高时速为130km/h。快充部分,从30%充至80%仅需要35分钟,作为家用而言,充电效率还是相对较高的。 查看详情>>
- 比亚迪D1内饰_扭矩_内部空间动力方面:比亚迪D1搭载的是一台单电机,最大功率为136马力,最大扭矩为180N·m,传动系统匹配的是电动车单速变速箱,整套系统运行起来很顺畅,起步很快,特别是在时速60km/h,会有明显的推背感,最高车速可达130km/h。电池方面搭载的是磷酸铁锂刀片电池,NEDC综合续航里程为418km,支持快充,仅需30分钟就可以把电量从5%充到80%。对于网约车来说基本不耽误时间,利用休息的时间就能把电量恢复。 查看详情>>
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