坦克300 安全配置最新摘要
- 坦克300安全配置_控制系统_四驱这些功能不仅可以提高越野的安全性和便捷性,还可以保护车辆的底盘和动力系统,延长车辆的使用寿命。坦克300的越野性能已经得到了多方的认可和赞誉,被誉为国产越野车的新标杆。坦克300在安全方面也不输给同级别的合资SUV,拥有多项主被动安全配置,为驾乘人员提供了全方位的保护。坦克300的车身采用了高强度钢材,提高了车身的刚性和抗变形能力,有效地吸收和分散碰撞的冲击力。坦克300还配备了6个安全气囊、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、BAS刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统、ESP车身稳定性控制系统等被动安全配置,可以在发生事故时,减少车辆的失控风险,保护驾乘人员的安全。 查看详情>>
- 坦克300轮胎_扭矩_安全配置作为一款SUV车型,坦克300穿越者的安全配置也十分出色。车辆配备了多项主动安全技术,如自适应巡航、定速巡航、车道偏离预警、自动刹车等,为驾驶者提供更加全面的安全保障。此外,车辆还采用了高强度车身结构和多个气囊等被动安全配置,为车内乘客的安全保驾护航。 查看详情>>
- 坦克300维修_安全配置相比于多数人不看好的日系车,法系、美系则是大家口中的好车。不过在此次测试中,这两个车系还真就爆了冷。先说法系吧,一直被网友称为“宝藏神车”,用料厚道是它给很多人留下的印象。然而此次参评的东风雪铁龙天逸C5AIRCROSS,不仅耐撞性与维修经济性方面只拿到了M评分,在车内乘员安全方面也被扣了分。同时,车辆辅助安全一栏被评为全系没有辅助安全配置,这一下可让不少人大跌眼镜。说好的法系安全配置高呢? 查看详情>>
- 坦克300车身_座椅_安全配置其实对于一台硬派SUV来说,其实自身的越野配置和安全配置也比较重要,在坦克300身上有着ACC全速段自适应巡航、LKA车道保持、IACC智能速度辅助、智能驾驶辅助系统、自博格华纳的分时四驱系统、前后差速锁、刹车踏板阻尼、制动力释放线性等等配置,只要是你想到的安全配置,基本上在这款车型身上也都能看到,像车内中控方面采用的也是12.3英寸双联屏,当进入车内之后,在高级感方面很快就浮现在我们大家面前了。 查看详情>>
- 坦克300挡板_天窗_安全配置配置方面,除了基础的安全配置外,还具备了驾驶辅助系统,支持车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、360度全景影像、车侧盲区影像、自适应巡航等辅助性安全配置。另外它也具备越野、雪地、运动等多种驾驶模式,带有发动机自启停、电动天窗、智能遥控钥匙、远程启动、前排座椅加热/按摩、外后视镜电动调节/折叠/加热、感应雨刷、自动空调等丰富配置。 查看详情>>
- 坦克300内饰_安全配置_悬架合资品牌在配置上一向不太丰富,但RAV4荣放在安全配置上却出奇地全面,像全速自适应巡航这种舒适性配置,它也有配备;自主品牌在配置上向来大方,坦克300也不列外,虽然它是一台强调通过性的硬派越野,但在主动安全配置上却一点都不含糊。像车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车这类安全配置,它都有所配备。 查看详情>>
- 坦克300差速锁_配置_安全配置难道是大家都“不差钱”了?显然不是。如果仔细研究过坦克300的配置表就会发现,即便是入门版的探索者,售价也已经达到了17.58万元,但竟然只配有前排双安全气囊,这的确有些“草率”了。要知道WEY品牌一向都给人非常安全的形象,并且还是长城汽车的高端品牌,因此在安全配置上应该更应该符合品牌定位。如果你仔细看看“BBA”这些豪华品牌的配置表就会发现,它们在安全配置上基本可以做到一视同仁,因为生命是平等的。因此我认为即便不用像顶配征服者那样配有前后头部气帘,但至少也得有前排侧气囊。 查看详情>>
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