ID.4 CROZZ 外形最新摘要
- ID.4 CROZZ外形_尾灯_座椅外形设计上的大气感首先来看一下ID.4CROZZ的设计风格,前脸的层次感方面也足够强,将一汽-大众的标志也安放在了引擎盖的前方。两侧造型锐利的LED大灯通过中间黑色装饰带相连,车头中央部分也添加了许多散热孔。再往下看,长条形的黑色格栅也连接着整个前脸,可见在两边向下弯折,更加展现出了一种新颖感,同时展现了新车的辨识度。最下方的话提供了运动型的黑色前包围,这款ID.4CROZZ车型,在外形设计方面尤为的时尚,更好的迎合现代人的审美观念,前脸的造型设计可以让大家印象深刻。 查看详情>>
- ID.4 CROZZ外形_座椅_多功能方向盘新世代潮人座驾可不是冰冷的机器,一款专为年轻人设计的先锋单品也会关注设计所传达的情绪感知。ID.4CROZZ凭借从里到外的匠心打造,力求在生活和出行中为用户营造更多的情绪价值。作为用户生活品味的载体,ID.4CROZZ在外形设计上加入了诸多考量,其采用了全面进化的设计理念,生动演绎时尚风格,与年轻群体热衷的潮流文化接轨,硬核形象尽显。开在路上ID.4CROZZ有着十足的辨识度,更有超高的回头率,完全契合了年轻群体的审美点。 查看详情>>
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- ID.4 CROZZ外形_前脸_尾灯今天我们就来聊聊传统车企造的电动车,特别是一汽-大众这种大厂做的电动车,是怎样的?这群理科生对于电动车和未来的理解又是怎样的呢?这次,我们对ID.4CROZZ进行了试驾,首先在外形的设计上,这台车就让我十分印象深刻。你说做电动车,做出了这种数字化并且有温度的感觉,是很有意思的。直白一些来说,要么你就是造车新势力的创新做法,要么就是传统燃油车造电车的玩儿法,但是一汽-大众关于电动车的理解却非常与众不同。也正因如此,这台车给了我一种特别的趣味感觉,那么究竟是什么样的感觉呢?这款车的个性风格非常有自己的独特之处。如果把这台车的形态拟人,那么她一定不是普通的长相,也不是网红脸,一定有着自己的韵味和个性,这样的气质是极其出挑的。在体验完一辆设计感非常强的车之后,可以想象到那群德国理科生脑子里面的浪漫。 查看详情>>
- ID.4 CROZZ外形_前脸_空间今天我们就来聊聊传统车企造的电动车,特别是一汽-大众这种大厂做的电动车是怎样的?这群理科生对于电动车和未来的理解又是怎样的呢?这次,我们对ID.4CROZZ进行了试驾,首先在外形的设计上,这台车就让我十分印象深刻。你说做电动车做出了这种数字化,并且有温度的感觉是很有意思的。直白一些来说,要么你就是造车新势力的创新做法,要么就是传统燃油车造电车的玩儿法,但是一汽-大众关于电动车的理解却非常与众不同。 查看详情>>
- ID.4 CROZZ外形_内饰_导航从颜值上来看,它的外形设计更加纯正,在一定程度上,更具有辨识度,霸气的外形和前后贯穿式灯组,还是很有家族标志性的。为了营造足够的运动属性,新车还拥有优美的弧线溜背造型,整个侧面线条还是十分圆润流畅的,配合上大尺寸的运动轮毂,运动感更强。值得一提的是,激光雷达被安放在前脸部分,可以测量前方的各种体积的障碍物,让我们在行驶时非常安全可靠。 查看详情>>
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- ID.4 CROZZ外形_驾驶位_空间动力方面,一汽-大众ID.4CROZZ搭载宁德时代三元锂电池,续航可达550公里,最大扭矩310N·m,84.8kwh大容量电池系统及100kW直流快充,7.2kW交流充电。底盘部分,悬架采用了双级隔震系统设计,减震降噪能力是相当不错的,而且后排座椅还可以前后滑动,实测当中我觉得它的四驱系统通过能力在同级别当中都是比较出色的,所以这款车也是这级别中可以满足城市和越野需求的一台车。由此可知大众ID4在同级别车中有可以的性价比,想入手的马上入手,绝对不亏的CROZZ的外形一直都很能打,无论是从质感还是外形,都给人眼前一亮的感觉,但是当你坐进内部,同样会带给你完全不同的感受。 查看详情>>
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