AQUA 座椅最新摘要
- AQUA后保险_座椅_动力针对车内则是在前座换上两张包裹性更好的GR跑车座椅,座椅、前后门板、中控仪表台等处也都加入类麂皮材质,三辐式方向盘造型虽然没变但下方多了GR标志,金属踏板组跟黑色顶篷也都是AQUAGRSport的专属配置。 查看详情>>
- AQUA外观_座椅_发动机车内部分能看到的变化也不大,方向盘底部增加了GR品牌的Logo,刹车和油门踏板改为铝合金材质。两张前排座椅的包裹感更强,并且在头枕上打上了GR品牌Logo,座椅和中控台、车门板上的装饰材质也升级为翻毛皮。 查看详情>>
- AQUA翼子板_包围_座椅内饰方面,丰田AQUAGRSport基本沿用了普通版的设计布局,采用圆形三幅式多功能方向盘配搭内嵌式仪表盘,而中控屏则为悬浮式布局,并且在屏幕下方的控制区保留了部分实体按键,方便驾驶员盲操作。不过,新车在方向盘、座椅头枕等区域加入了“GR”标识,而前排皮革+织物混搭座椅的包裹性也得到了强化,并且还将配备铝制踏板。 查看详情>>
- AQUA中控台_座椅_百公里综合油耗除了中控台的设计,车内最吸引人的设计就是主副座椅,可以一键转动,比如进车后可以先把座椅翻出来,再翻出来坐下,然后转身。一键式。按钮自动返回,下车时也可以进行同样的操作。它节省能源,方便又有趣。即使是高个子的朋友也不介意坐在车里。 查看详情>>
- AQUA出风口_座椅_百公里综合油耗除去中控台的设计之外,车内最有意思的设计应该是可一键旋转的主副座椅,比如上车时,可以先将座椅向外旋转,落坐后,再通过一键旋转按钮自动归位,下车时也可以进行一样的操作,省力便捷还好玩,即便是高个子的朋友,也不会不方便坐进车内。 查看详情>>
- AQUA出风口_座椅_百公里综合油耗除去中控台的设计之外,车内最有意思的设计应该是可一键旋转的主副座椅,比如上车时,可以先将座椅向外旋转,落坐后,再通过一键旋转按钮自动归位,下车时也可以进行一样的操作,省力便捷还好玩,即便是高个子的朋友,也不会不方便坐进车内。 查看详情>>
- AQUA空间_中央扶手_座椅后排的三个座位采用左4右6的分割方式,即使前排座椅靠后折叠起来,也不能完全放平。AQUA的客户群体主要还是没有家室的年轻群体,如果有家人的话空间上可能稍显逼仄,又因为有四驱系统,两个人结伴去郊外野游露营之类的最合适不过。 查看详情>>
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