宋PLUS 轮胎最新摘要
- 宋PLUS上市_轮胎_首付顺应市场需求迭代快。宋PLUS车系2021年3月25日上市,同年9月,宋PLUSDM-i加推AWD版(四驱旗舰PLUS款型),让车子更快更静更省;去年5月,宋PLUSDM-i5G版热销加推,豪华音效,智能座驾,还换上了品牌轮胎,迭代后的宋PLUS车系带给大家更好的驾乘体验。 查看详情>>
- 宋PLUS牌照_轮胎_充电选车初期,锁定了几款车型:大众帕萨特PHEV,途观PHEV,荣威RX5,比亚迪宋PLUSdmi,唐dmi,小鹏等等,综合对比下来我相信比亚迪的刀片电池技术,据说除了音响是丹麦做的技术支持和调教,轮胎外购,均为比亚迪汽车生产(电池,电机,电控,这些都是核心技术),整体配置非常高了,最终感觉宋PLUSdmi符合预算和心意。当时没有展车,也没有试驾车,也有点盲定的意思了。就在21年11月份下旬签了购车合同-两驱旗舰PLUS,当时订车还是16.98W,没有优惠(现在想想幸亏订的早,现在已经涨价6000块了),这就开始了漫长的等待。 查看详情>>
- 宋PLUS牌照_轮胎_充电选车初期,锁定了几款车型:大众帕萨特PHEV,途观PHEV,荣威RX5,比亚迪宋PLUSdmi,唐dmi,小鹏等等,综合对比下来我相信比亚迪的刀片电池技术,据说除了音响是丹麦做的技术支持和调教,轮胎外购,均为比亚迪汽车生产(电池,电机,电控,这些都是核心技术),整体配置非常高了,最终感觉宋PLUSdmi符合预算和心意。当时没有展车,也没有试驾车,也有点盲定的意思了。就在21年11月份下旬签了购车合同-两驱旗舰PLUS,当时订车还是16.98W,没有优惠(现在想想幸亏订的早,现在已经涨价6000块了),这就开始了漫长的等待。 查看详情>>
- 宋PLUS轮胎_后备箱_座椅唐Dmi的轮胎选用的是佳通245/45R20轮胎,卡钳颜色和刹车片色调一致,中规中矩,不过想想如果唐的卡钳换成了和宋PLUS燃油版一样的红色卡钳,那么久有点违和感了,所以适合整体风格的才是最好的。锻造的铝合金轮毂简洁又不失刚毅。 查看详情>>
- 宋PLUSA柱_轮胎_内饰轮胎方面,宋PLUS属于燃油顶配版本,搭配四条马牌crosscontactUHP系列轮胎,尺寸为245/45R20,主打抓地力和操控性能。Y型五幅式轮毂搭配红色卡钳,视觉上十分抢眼,进一步提升其运动氛围。 查看详情>>
- 宋PLUS胎压_轮胎_油门下班后找了套工具准备卸了轮胎找个地方去补胎,结果到了车跟前一看,轮胎外侧也裂了个口子,完了补不了了,因为轮胎螺丝是21的,扳手也不能用,于是叫了拖车,幸亏保险公司免费拖车,不然又是一笔不小的费用,拖到目的地直接换了一条胎。 查看详情>>
- 宋PLUS座椅_轮胎中控屏黑边小了很多,让人容易接受,副驾前方的交互面板界面会随空调温度变化,还可以自定义显示文字,配备车道保持和交通标志识别系统等功能,辅助驾驶功能非常丰富,采用马轮胎,在宽度和好看之间获得比较好的平衡。 查看详情>>
- 宋PLUS轮胎_车尾_空调车身长宽高分别为4705/1890/1680mm,轴距2765mm,相比时下一些主流的紧凑型SUV,宋PLUS的身材明显更有分量,属于一辆“大五座”紧凑型SUV。车型采用的是20英寸铝合金轮毂,银黑色双五辐花瓣样式时尚大气,配合内部红色刹车卡钳颇有性能范儿;轮胎匹配马牌ContiCrossContactUHP系列,属于针对运动型SUV而设计的轮胎,规格为245/45R20,顶配旗舰PLUS版车内升级为胎压显示系统。 查看详情>>
- 宋PLUS内饰_轮胎_后排中控屏黑边小了很多,让人更好接受一点,辅助驾驶功能非常丰富,还有轮胎在宽度和好看之间获得比较好的平衡,两个门把手的设计,适合不同身材的人,支持远程解锁,出门不用带钥匙,车机系统能达到智能网联水平,方向盘像一张人脸,对着人微笑的感觉,有一点恐怖谷的感觉,换挡区有大量的实体按键,操作起来更加方便。 查看详情>>
- 宋PLUS大灯_轮胎_配置侧面部分,比亚迪宋PLUS则设计得非常凹凸有型,龙冲刺贯穿腰线带来了流畅动感的韵律之美。配置方面,比亚迪宋PLUS采用了马牌专业级轮胎,规格为R18-R20,并且还带有红色卡钳装饰,营造出了运动激进的车身姿态。 查看详情>>
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