宋PLUS 油门最新摘要
- 宋PLUS油门_油耗_配置这算是我买的第一辆车了,比上次二手的桑塔纳要强很多,这车动力对我来说还是挺不错的,日常开车的过程当中感觉他的提速效果还是非常给力的,油门只要深踩下去也会有推背感,所以我感动力上还是很充足的。我感觉这车很好操控,因为它的方向盘比较灵敏,轻重合适,不会有笨重的感觉,在需要转向的时候,完全不需要大幅度的转动方向盘,只要轻轻的转动就可以进行转向或者是掉头的操作。另外油门和刹车也是样,只要轻轻踩就可以,不需要使劲儿的睬踏,媳妇儿新拿的驾照,开起这车来都很轻松。 查看详情>>
- 宋PLUS油门_保养_省油宋PLUSDM-i冠军版还拥有油车体验不到的纯电驾乘感受,跑起来很安静、很稳,平顺性也比燃油车好不少,这一点在早晚高峰堵车时感受尤其明显,走走停停起步都是用电,油门很灵敏跟脚,再拥堵的路况开起来也很惬意,堵车不烦躁,舒适有保障。 查看详情>>
- 宋PLUS动力_油门_口碑更难能可贵的是,它拥有EV、HEV并联、HEV串联、发动机直驱四种驱动模式,这正是消费者能够在用车生活中真切体会到的与众不同。凭借EHS电混系统加持,宋PLUSDM-i开起来超级平顺,非常高效地根据当前车辆状况进行模式切换,即使深踩油门,也完全没有传统燃油车换挡的顿挫感,舒适度极佳。 查看详情>>
- 宋PLUS油门_底盘_发动机买来这辆车被问的比较多的有两点,一是好开不,油耗几个,二是开了一万公里有啥毛病不。先说第一个问题,我平时做生意需要在两地来回跑,所以提车半年就跑了1万公里了,宋PLUS这车非常好开,这个好开体现在几个方面,油门线性跟脚,转向灵活跟手,底盘滤震有高级感。 查看详情>>
- 宋PLUS油门_底盘_发动机买来这辆车被问的比较多的有两点,一是好开不,油耗几个,二是开了一万公里有啥毛病不。先说di一个问题,我平时做生意需要在两地来回跑,所以提车半年就跑了1万公里了,宋PLUS这车非常好开,这个好开体现在几个方面,油门线性跟脚,转向灵活跟手,底盘滤震有高级感。 查看详情>>
- 宋PLUS胎压_轮胎_油门这种情况就在提车后一个月出现过两次,之后就没有再出现过。当时是电量已经到智能保电最低了,大概在20%左右,又是下坡,只要一踩油门发动机就像是空转一样,嗡嗡的响,动力有但是不大,当时还有点焦虑,这是什么毛病?之后就没有再出现过了,也懒得去4儿子店,有点远,上班也没有时间! 查看详情>>
- 宋PLUS油门_后排_油耗试驾:方向盘够轻,转向很灵活,油门有点松,不像我家中那台车,总觉得要稍微用点力才行,不过相对比我试驾的WEYVV6、VV7、传祺GS4,这个油门和刹车已经灵敏许多了,变速箱与发动机的配合确实不错,只是对比BBA系列就略显迟钝了,可是,在国产燃油车中,这个价位层面,变速箱与发动机的配合调校已经属于上乘了。 查看详情>>
- 宋PLUS内饰_动力_油门操纵:正常驾驶操纵没有错。方向盘指向清晰,油门跟脚,刹车线性。也就是汽车冷启动时,发动机会稍微抖动一下,持续一段时间。虽然对驾驶没有影响,但确实会影响操控体验的感受。而且公交车上360倒车影像不清晰,晚上倒车有时候还模糊不清。 查看详情>>
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