MG Cyberster 扭矩最新摘要
- MG Cyberster扭矩_四驱所以可以看到,搭载93.4kWh动力电池、采用双电机、最大扭矩830Nm、“零百加速”3.3秒的奥迪e-tronGT起步价124.78万元;搭载100kWh动力电池、采用四电机、最大扭矩1280Nm、“零百加速”2.02秒的国产极氪001FR都要76.9万元。 查看详情>>
- MG Cyberster扭矩_车身_车壳这三款车的价格都不算高,目前均在9~15万元年的价格区间里;BJ212和勇士用沈航三菱的2.4T汽油机,技术相对落后,用手动变速器。BJ40用2.0T汽油机,功率和扭矩与BJ212的2.4T发动机相比有一定优势,变速箱也用采埃孚8AT,动力体验还是不错的,并且都是能越野的四驱车。 查看详情>>
- MG Cyberster扭矩_制动系统_泊车至于硬核参数,我也测试了Cyberster的加速、制动。在80%左右电量的情况下,它的0-100kph最快做到5.27秒,跑不出官方4.9秒的数据,但比丰田86快上一秒多,应该和2.0T的保时捷718S差不多档次。不过MG单电机的功率和扭矩是保时捷2.5T引擎的水平,只能说Cyberster尽力了。 查看详情>>
- MG Cyberster车尾_扭矩_内饰车身尺寸方面,新车长宽高分别为4535mm、1913mm、1329mm,轴距为2690mm。动力方面,MGCyberster搭载了一台高性能电动驱动系统,最大功率为335马力,峰值扭矩为585牛·米,0-100km/h加速时间仅需3.2秒。 查看详情>>
- MG Cyberster上市_扭矩_四驱以堪比百万级豪华跑车的性能及更亲民的售价协同,Cyberster引领热销风潮。全球唯一的软顶敞篷加剪刀门电动组合,具象表达高能浪漫;前法拉利F1冠军车队底盘动态工程师MarcoFainello亲手调校MGCyberster的悬架及整车动态表现,打造极具质感的驾控体验;四驱版本400kW的峰值功率和725N·m的最大扭矩,成就3.2s破百的强劲动力;XDS弯道动态控制系统,进一步提升车辆过弯极限与乐趣;大陆Onebox电制动系统搭配Brembo四活塞卡钳,提供33米的超跑级制动表现。顶级实力结合浪漫主义情怀特质,Cyberster迅速获得广泛消费者青睐。 查看详情>>
- MG Cyberster扰流板_升级_扭矩动力方面,福特电马GT版改用全新自主研发的电驱系统,虽然还是359kW的系统总功率、860N·m的总扭矩,而零百加速则降至3.57s,现款为3.6s。值得一提的是,新车还改用磷酸铁锂电池代替三元锂电池,续航里程最高突破700公里。 查看详情>>
- MG Cyberster上市_轮胎_扭矩综合最大功率可达400kw,扭矩能够高达725牛米,车速方面,可以飙升至195公里每小时。MGCyberster采用前双叉臂,后多连杆的悬挂设计,配备容量为64KWH或77KWH的三元锂电池,综合续航方面,三个版本分别为501公里,520公里和580公里。 查看详情>>
- MG Cyberster扭矩_底盘_制动系统万驰的赛道有多处高速弯道,CYBERSTER过弯时除了有着重心低的优势外,全系标配的XDS弯道动态控制系统功不可没,过弯时当车辆速度较低同时方向盘打得过大,系统会后轴更多动力,让车辆增加转向角度,减少推头;而高速过弯时,整车的扭矩更倾向于前轴,保证稳定性。 查看详情>>
- MG Cyberster扭矩_制动系统_启动MGCyberster所搭载的永磁同步电机搭配142Wh/kg的高能量密度超薄魔方电池,能搭载544马力的最大功率输出以及725N·m峰值扭矩,从而实现0-100kph加速3.2秒的超强实力。相比保时捷718BoxsterGTS和宝马Z4,MGCyberster的加速要迅猛不少,已经达到顶级燃油超跑的加速实力。 查看详情>>
- MG Cyberster内饰_扭矩_续航里程“544Ps的最大马力”、“725N·m的最大扭矩”、“3.2s的零百加速”,这些数字或许对于你都是冰冷的,但对于M先生和MGCyberster来说,则就意味着驾驶激情与推背感的不限量供应。两者的结合无论运动的操控体验,充沛的动力输出,还是静如处子动如脱兔灵活驾驶,都令人欲罢不能。正是它卓越的驾驶性能,给了M先生去瞭望远方美景的底气。 查看详情>>
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