捷豹E-Type 发动机最新摘要
- 捷豹E-Type车身_发动机_升级在车身装配和涂装工作完成后,工程团队开始重新装配与强化各个机械部件:动力更强的4.7升发动机取代了原始的4.2升直列六缸发动机,搭配捷豹路虎经典车部门特别研发的五速变速箱,提供了更平稳、更安静和更精致的驾驶体验。 查看详情>>
- 捷豹E-Type车身_发动机_升级在车身装配和涂装工作完成后,工程团队开始重新装配与强化各个机械部件:动力更强的4.7升发动机取代了原始的4.2升直列六缸发动机,搭配捷豹路虎经典车部门特别研发的五速变速箱,提供了更平稳、更安静和更精致的驾驶体验。 查看详情>>
- 捷豹E-Type车身_发动机_升级在车身装配和涂装工作完成后,工程团队开始重新装配与强化各个机械部件:动力更强的4.7升发动机取代了原始的4.2升直列六缸发动机,搭配捷豹路虎经典车部门特别研发的五速变速箱,提供了更平稳、更安静和更精致的驾驶体验。 查看详情>>
- 捷豹E-Type发动机_安全装备_前保险杠捷豹E-Type以椭圆形格栅、标志性的雪茄型车身及不同寻常的曲线造型惊艳世人,它从喷气式飞机中汲取灵感,由当时著名的空气动力学家MalcolmSayer亲自主持空气动力学设计,配以3.8升发动机,最高时速可达150英里/每小时(约等于241公里/每小时),0-100km/h加速时间仅为7.2秒左右,与发动机匹配的是一台4速手动变速箱。当时的法拉利250GT极速也仅为150英里/小时,零百加速也要高达8秒多,但E-type价格只是它的三分之一。 查看详情>>
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