Carrera GT 车架最新摘要
- Carrera GT车架_车重_发动机保时捷CarreraGT源于一个搁置的一级方程式项目,而这款车的研发可以追溯到保时捷911GT1和LMP赛车。就像赛车一样,它拥有纯碳纤维的硬壳式底盘和副车架,以及带有推杆驱动减震器的车内悬挂。CarreraGT不仅是保时捷第一款全部使用轻质高强度的碳纤维增强塑料打造的量产车,也是世界上第一辆使用双片式陶瓷干式离合器的量产车。 查看详情>>
- Carrera GT时速_车架2002年1月8日,在底特律车展上保时捷确认卡雷拉GT将从概念车转化为量产车,并且产量从500台提升至1000台。卡雷拉GT是全球第一款采用全新设计施工理念的车款,单壳体与整个车架均由碳纤维增强材料制成。 查看详情>>
- Carrera GT里程表_车架_扭矩保时捷CarreraGT概念车首次出现在2000年的巴黎车展上,是上世纪90年代后期LMP2000原型车的一个分支。该车型于2003年投入生产,其结构采用了由意大利ATR集团制造的碳纤维增强塑料硬壳和副车架。 查看详情>>
- Carrera GT车架_底盘_格栅所以我们猜测可能是这辆保时捷损坏的部分,是我们看不见的底盘上,这款车的前悬架系统是直接安装在碳纤维单壳体上的,可能车主无法找到可以替换修复的车架,你可能会说我去找个工厂重新制造碳纤维车架不就可以了吗? 查看详情>>
- Carrera GT车架_底盘_格栅所以我们猜测可能是这辆保时捷损坏的部分,是我们看不见的底盘上,这款车的前悬架系统是直接安装在碳纤维单壳体上的,可能车主无法找到可以替换修复的车架,你可能会说我去找个工厂重新制造碳纤维车架不就可以了吗? 查看详情>>
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