荣威i6 MAX 车窗最新摘要
- 荣威i6 MAX车窗_空间_发动机更奢侈的操作在于,i6MAX每扇车窗都配置一键升降功能,且都为双层隔音玻璃材质!甚至全车采光玻璃面积达到了3㎡左右,后挡风玻璃一直延续到车顶中后段,视野开阔无比,久坐也毫无压抑感。全景天幕面积够大,在大热天也有良好的隔热防晒表现,再回顾它十万级的售价,是不是觉得很赚? 查看详情>>
- 荣威i6 MAX车窗_尾喉_中控台车身侧面,荣威i6MAX流畅的轮廓看起来动感十足,车头与A柱的平滑过渡为视觉上带来更强的流线效果;而下滑的C柱与后尾箱则体现出传统家轿的传统性,车窗外沿采用镀铬装饰条作为修饰,体现出更为时尚的现代气息;贯穿于整车的高腰线的设计与车门下方的上扬线条形成完美对比,看起来也更为动感;左前叶子板提供快/慢插口,操作起来也更为方便。轮胎采用205/60R16规格,较厚的扁平比似乎更注重于舒适,黑色的轮圈造型配以五辐式设计,看起来也更为运动。全车尺寸4722*1835*1493mm,轴距为2715mm,定位于紧凑型轿车。 查看详情>>
- 荣威i6 MAX车窗_配置_动力全景天幕是荣威i6MAX的重要卖点之一,贯穿式玻璃沿着车顶曲线完全覆盖车顶,形成180度超广视角,采光面积达到3平米。相比传统全景天窗,这种设计更新颖,采光效果更好、视角更大。为了提升车辆静谧性,荣威i6MAX的四个车窗都采用双层夹胶隔音玻璃;据官方资料显示,隔音膜玻璃比普通夹层玻璃在2000Hz以上隔音量增加约7dB。 查看详情>>
- 荣威i6 MAX上市_格栅_车窗新车的车身看起来很修长,4722/1835/1464mm的长宽高,和2715mm的轴距,保持了空间上表现。笔直的腰线从车头位置延伸到了车尾,轮眉周边的线条勾勒得很清晰,B/C柱都进行了黑色的涂装,车窗的周边点缀了镀铬饰条,多幅式的轮毂简洁大方。3平米银河全景天幕是个亮点,新车的尾灯组很扎实,灯组的内部透镜设计的辨识度很高,点亮之后的视觉效果很不错,小鸭尾的后备箱盖较为时尚,双边单出的排气管加持了运动属性。 查看详情>>
- 荣威i6 MAX饰条_车窗_最大扭矩宝来的侧身看上去线条十分硬朗,给人以特别的力量感,只是其精致度比较一般。车窗的四周看起来空空荡荡的,并没有任何的镀铬饰条点缀。宝来的车身尺寸为4663/1815/1462mm,轴距达到了2688mm,这使得宝来车子内部的空间表现能力还是比较良好的,尤其后排座椅,即使乘坐三个成年人也能够较为舒适,没有过分的拥挤感。 查看详情>>
- 荣威i6 MAX上市_车窗_发动机车辆在内饰方面非常值得关注的一点是该车的后挡风玻璃,其设计与Model3的前车窗相似,从后窗一直延伸到车顶上方,提供了3㎡的采光面积。作为新车最标志性的设计,这块“穹顶”从设计到量产都投入了不少研发成本,玻璃安全性全部通过国家标准监测,且为照顾到车内乘客的舒适性,玻璃中间还含有防碎、防晒、防噪音的三防膜。搭配上车窗双层玻璃和A、C柱中填充的隔音材质,以及上文提及的米其林浩悦3ST轮胎,都大大提升了车内空间的静谧性。 查看详情>>
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