Arteon 扭矩最新摘要
- Arteon前脸_车身_扭矩概念车,车内布局是熟悉的大众风格,炭纤维装饰板和双色运动座椅是不多的亮点。动力方面采用3.6L自然吸气发动机。最大功率为284马力,最大扭矩349N·m。预计售价为3万美元,折合人民币约20万元,但恐难有国内版本。 查看详情>>
- Arteon扭矩_悬架_配置按照常规思路来说,这台售价34.80万元的ArteonSR猎装版车型,动力会很猛!但事与愿违它只为你配备了一台EA888的2.0T低功率发动机,最大功率190马力,峰值扭矩320牛·米,匹配7速双离合变速箱。 查看详情>>
- Arteon发动机_扭矩_动力即使发动机秉承经济取向,但ArteonSR加速能力还是足够满足大多数工况的。传动比更为宽泛的DQ381七速双离合变速器,再提供业界一流的传动效率同时,通过前三挡大齿比设定,起步加速最大320N·m扭矩输出配合无缝衔接的换挡,也足以碾压一众小排量涡轮增压车型。 查看详情>>
- Arteon扭矩_发动机_双离合当然,只有装载能力并不能够成为最大的卖点,不然还不如去买一台SUV。当你驾驶这台车时,它能够给你带来更多的乐趣与快感,相对于SUV更强的操控稳定性。动力方面,大众ArteonSR搭载了EA888-DUN的2.0T发动机,最大功率190马力,峰值扭矩320N·m,匹配7速双离合变速箱。 查看详情>>
- Arteon配置_扭矩_油门由于是进口车,SR开起来就是一台纯正的欧式运动轿车——转向比较精准,底盘悬挂非常紧绷、而且贴地感很强。动力系统还是2.0T+7DCT的组合,最大功率190马力,最大扭矩320牛•米,是低功率版本,日常通勤够用了。这台车还装备了XDS电子差速器,能够有效改善转向不足的问题。 查看详情>>
- Arteon车漆_内饰_扭矩动力部分,ArteonSR搭载2.0TSI发动机,最大功率140kW,峰值扭矩320N·m。传动部分,匹配7速双离合变速箱。此外,新车还配有XDS电子差速锁、TravelAssist全旅程驾驶辅助系统、ACC自适应巡航、预碰撞安全系统及多次碰撞预防系统。 查看详情>>
- ArteonLED灯_内饰_扭矩动力方面这台Arteon猎装车搭载的是代号为EA888的2.0T涡轮增压发动机,拥有190匹的最大马力和320牛·米的峰值扭矩,并匹配7速湿式双离合变速箱。驱动方式采用的是前轮驱动,大家所期待的四驱并未出现在这台车上。 查看详情>>
- Arteon外观_档次_扭矩动力方面,大众ArteonShootingBrake搭载一台2.0T涡轮增压发动机,并在此基础上进行高低功率调教,其中,高功率版本最大功率可达162kW,峰值扭矩为350N·m,而低功率版本最大功率为140kW,最大扭矩为320N·m,两款版本均匹配8速手自一体变速箱,并提供XDS电子锁,值得一提的是,为了满足部分玩家的需求,在高配车型上还配备了4MOTION四驱系统。 查看详情>>
- Arteon黑色_扰流板_扭矩目前官方并未曝光动力信息,不过根据情况来看很可能会使用2.0T涡轮增压发动机,最大功率可达到200KW、峰值扭矩350牛米,匹配8AT变速器并且配备四驱系统,性能比国内版本强很多,并且厂家还针对该车的底盘进行了调低,以降低整体的车身姿态,更利于操控。 查看详情>>
- Arteon尾喉_座椅_扭矩动力方面,全新ArteonR搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率235kW,峰值扭矩420N·m,配备了4Motion带扭矩矢量的四轮驱动系统,可将最多50%的扭矩传递到后轮,在转弯时完全传递给外侧车轮,提高牵引力,传动系统则匹配七速DSG变速箱。 查看详情>>
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