长安UNI-T 门把手最新摘要
- 长安UNI-T前脸_门把手_内饰从侧面来看,长安UNI-T旗舰版车身线条灵动,侧裙处线条富有力量感。车窗线条整体上扬,视觉上看后车窗尺寸狭小,窗线、轮拱处、外后视镜下方以及轮毂采用熏黑处理,运动气息增强。前门采用隐藏式门把手,在使用时按下上方按键,门把手便弹开,或者拿着车钥匙走到附近,它会自动弹开,科技气息十足,后门把手则隐藏在C柱位置,神秘且高级。该车采用20英寸马牌MC6轮胎,在视觉上很有冲击力,操控性能也很好。 查看详情>>
- 长安UNI-T配置_日间行车灯_门把手尺寸方面,长安第二代UNI-T定位紧凑型SUV,新车长宽高分别为4515毫米、1870毫米和1565毫米,轴距为2710毫米,与现款车型保持一致。侧面设计方面,凌厉腰线勾勒出极强的力量感,而隐藏式门把手又为其带来了些许科技感。值得一提的是,第二代长安UNI-T将后门门把手巧妙的隐藏在了C柱上,让整体看起来更像是一台双门coupe车型。 查看详情>>
- 长安UNI-T门把手_内饰_双离合在侧面上,这款车修长的腰线更是一览无遗,而且腰线的结构是由车头一直贯穿到车尾,仅从视觉上也会感觉这款车要更加的修长!此外,这款车还采用了悬浮式车顶设计,车顶配有全景天窗,后车门把手置于C柱位置,营造出隐藏式门把手既视感。两侧的轮眉也进行了适时的调整,再配合全部熏黑的全叉式的轮毂,那种带来的视觉冲击力就更加的直接了! 查看详情>>
- 长安UNI-T门把手_内饰_变速器外观方面,第二代长安UNI-T采用多维立体点阵式格栅,无边界设计语言再升级,以无边界之美演绎多维视觉盛宴,看上去比现款更加时尚、精致。此外,车身前包围、侧裙融合高质感钛银色饰条,与时尚新美学并进,突显了运动感。并采用了多辐式灵音律动轮辋,进一步提升了运动属性。隐藏式门把手与车身曲面融为一体,有效降低风阻的同时,尽显车身曲面的动感和张力。当携带钥匙靠近时,门把手感应自动弹出,车门关闭后自动缩回,让每一次登场都拥有专属仪式感。 查看详情>>
- 长安UNI-T上市_前脸_门把手从侧面看,新车去繁就简,运用了纯粹曲面设计,加上多辐式灵音律动轮辋的加持,光影变幻之间,皆是动感姿态。另外,新车的门把手采用的是隐藏式设计,除了降低风阻的实用性效果之外,还具有年轻人追求的仪式感。当用户携带钥匙靠近时,门把手感应会自动弹出,车门关闭后会自动缩回,当每一次登场都备受重视。 查看详情>>
- 长安UNI-T升级_日间行车灯_门把手尺寸方面,长安第二代UNI-T定位紧凑型SUV,新车长宽高分别为4515毫米、1870毫米和1565毫米,轴距为2710毫米,与现款车型保持一致。侧面设计方面,凌厉腰线勾勒出极强的力量感,而隐藏式门把手又为其带来了些许科技感。值得一提的是,第二代长安UNI-T将后门门把手巧妙的隐藏在了C柱上,让整体看起来更像是一台双门coupe车型。 查看详情>>
- 长安UNI-T门把手_档次_最大扭矩4515mm的车长,融入了“纯粹曲面”的车身设计,很好的中和了SUV车型的臃肿感,腰线勾勒刚劲有力,让车身看上去十分纤长,更显运动气息。隐藏式车门把手也是一大亮点,在携带钥匙靠近时,车门把手就会自动弹出,当车门关闭之后,门把手会自动缩回,非常有科技感。 查看详情>>
- 长安UNI-T门把手_扰流板_座椅加热从侧面来看,长安UNI-T拥有较为流畅的车顶线条,配搭强劲有力的多腰线以及宽大的轮拱,展现出一些跨界SUV的调性。除此之外,新车还采用隐藏式门把手设计,此举不但能优化车辆的风阻系数,在一定程度上也提升了科技感。 查看详情>>
- 长安UNI-T门把手_车身_内饰来到车身侧面,这款长安UNI-T为旗舰版,它的整车车身尺寸为4580mm/1905mm/1565mm,轴距为2710mm,这款车相比普通版要略长略宽一些。该车采用了20英寸的双色灵动双五辐轮毂,并且配备了马牌MC6高性能运动轮胎,配合上该车的层次感十足的腰线设计,营造出较为浓烈的运动气息。此外,隐藏式门把手的设计,以及后门把手隐藏在C柱位置,一定程度上降低了该车的风阻系数。 查看详情>>
- 长安UNI-T格栅_门把手_车身来到车身侧面,这款长安UNI-T为旗舰版,它的整车车身尺寸为4580mm/1905mm/1565mm,轴距为2710mm,这款车相比普通版要略长略宽一些。该车采用了20英寸的双色灵动双五辐轮毂,并且配备了马牌MC6高性能运动轮胎,配合上该车的层次感十足的腰线设计,营造出较为浓烈的运动气息。此外,隐藏式门把手的设计,以及后门把手隐藏在C柱位置,一定程度上降低了该车的风阻系数。 查看详情>>
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