红旗H9 涡轮最新摘要
- 红旗H9格栅_轮圈_涡轮作为参考,现款红旗H9提供2.0TL4、3.0TV6两种动力可选,前者还支持48V轻混系统,与之匹配的是7速双离合变速器,且全系为前纵置后驱。而根据申报信息,新款红旗H9或新增搭载2.5TV6涡轮增压发动机的车款可选,该引擎是之前3.0TV6的缩缸版本,价格有望进一步下探。 查看详情>>
- 红旗H9涡轮_降噪_雷达红旗H9是自主车型中,唯一采用了纵置后驱旗舰底盘平台和V6机械增压动力总成的轿车。它集合了领先的电子电气架构和前瞻技术,还拥有缸内直喷、进气可变滚流、可变正时中置式VCT等先进技术,比普通的涡轮增压发动机响应快了1秒。 查看详情>>
- 红旗H9动力性_首付_涡轮其实从我个人的使用感受上来说,这台车的整体表现还是相当出众的,虽然用的是2.0T的涡轮增压发动机,但是一脚油门下去推背感非常强烈,车里面的配置非常的高端讲究,做工材料也挺OK的,大部分是真皮覆盖给人感觉,档次感相当棒,外观气场,那就更不用说了摆在宝马5系或者是奔驰E级旁边,丝毫不落下风,我认为这就是国产豪华品牌应该有的表现。 查看详情>>
- 红旗H9涡轮_悬架_驾驶模式实际驾驶感受的关键词是平顺,由于有48V轻混系统加持,因此起步较为轻盈且宁静,在加速时很难让人察觉到涡轮的存在,变速箱也会积极顺滑地快速升入到高挡位,平顺的动力输出以及沉稳的加速表现符合一台中大型豪华轿车应有的水准,发动机的启停过程也较为顺滑,可以为驾乘者营造出高级的行驶质感。 查看详情>>
- 红旗H9前脸_涡轮_升级在SUV阵营,红旗则是带来了“L”级别的全新旗舰SUV产品LS7,车身长度接近5.7米,轴距超3.3米,比劳斯莱斯库里南还要大,搭载4.0TV8双涡轮增压发动机,价格上也是毫不含糊,剑指百万级市场,网传其4座版车型价格达到146.58万元。毫无疑问,这是一款有着相当高话题度的全新旗舰产品,能够让红旗在面对BBA等豪华品牌时更有底气,有助于一汽红旗继续拔高人设。 查看详情>>
- 红旗H9保养_车重_涡轮在更为亲民的家用车领域,一汽红旗也祭出了新时代C+级豪华旗舰轿车--红旗H9,首款C级豪华SUV--红旗HS7,首款B级豪华SUV--红旗HS5,豪华C级新商务座驾--红旗H7,新一代B级高级轿车--全新红旗H5等多款重磅车型。其中,全新红旗H5更是以新一代B级高级轿车登场,其自带新结构刚性车身,ACC自适应续航系统,前排4安全气囊+双侧气帘,1,8T直喷涡轮增压发动等等产品特性,为消费者营造更舒适安全的驾乘体验。 查看详情>>
- 红旗H9扭矩_涡轮在车身尺寸表现上,新车的长宽高分别为5645/2095/1985mm,轴距为3309mm,整体超越SUV的天花板库里南。再而在动力上也是很吸引人,新车将搭载一台红旗自主研发的4.0LV8双涡轮增压发动机,最大净功率为265kW,最高车速可达到200km/h。可能说,颜值与内在通通在线,我也相信它会是今年红旗品牌的大热,最后还是期待它售价的公布。 查看详情>>
- 红旗H9涡轮_动力_配置作为红旗品牌S系列首款产品,红旗S9搭载以涡轮增压V8发动机为基础的混动系统,最大功率超过1400马力,0~100km/h加速时间仅需1.9秒,极速超过400km/h,全车采用超轻碳纤维打造,展示了红旗品牌设计和研发的最高水准。红旗S9采用家族式进气格栅,兼顾空气动力学特性,尾部巨大的扰流板营造出振翅欲飞的氛围,独一无二的巨型纵向尾排,将成为红旗超跑的专属设计基因。 查看详情>>
- 红旗H9外形_涡轮_内饰红旗H9搭载的是2.0T涡轮增压和3.0T机械增压两个版本的动力总成,但是2.0T其实已经很够用了,而且是奥迪的EA888的姊妹机型,官方百公里加速7.8s,实测8.3s,出入不大,虽然相比那些动不动就7s以内的2.0T车型是慢了一点。但是380N.m的扭矩,185KW的功率,再加上博格华纳的7速湿式双离合变速箱进行匹配,能让车子的提速非常的顺滑,推背感是绝对少不了的。而且H9还有48V轻混的辅助,能够弥补涡轮迟滞的缺点,从而让提速更为流畅。这一方面做得很像德系车。 查看详情>>
- 红旗H9内饰_配置_涡轮动力总成部分,红旗H9+搭载一台3.0T涡轮增压V6发动机,最高输出208千瓦,峰值扭矩达到400N.m。传动部分与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱,并使用了前置后驱的布局形式。参考红旗H9的配置,红旗H9+很有可能会配备一套空气悬架系统,支持软硬、高低的调节。 查看详情>>
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