奔驰EQS 泊车最新摘要
- 奔驰EQS泊车_扭矩科技功能方面,奔驰EQS已经能够通过MBUX完成绝大部分智能互联功能,也整合了大量多媒体娱乐应用,即便是不习惯用车机直接操作,也能通过CarPlay/CarLife来实现,整体功能的丰富程度并不亚于一台新势力。此外,奔驰EQS还得到了标准化的L2+级辅助驾驶,实现AR实景导航的同时,能完成车道居中保持、自动泊车、自动变道,甚至远程遥控泊车等高阶操作。 查看详情>>
- 奔驰EQS车身_导航_泊车而在智能驾驶上,奔驰不仅是全球唯一L3级有条件自动驾驶、L4级自动无人驾驶泊车“双持证”的车企,在2023年获批北京市首批有条件自动驾驶(L3级)道路测试牌照,将正式在京启动指定高速公路的有条件自动驾驶系统实测,进一步提速相关智驾产品在中国市场的落地。 查看详情>>
- 奔驰EQS氛围灯_泊车_空间除了在高速公路这个场景外,国内一众新势力在其他场景下也有弯道超车的机会。奔驰的DrivePilot在使用场景上还是会受到不小的限制,而可以达到L4级别的AVP(停车场自主召唤代客泊车)却有望被国内一众新势力抢先在不少车型上部署。而其带给用户在泊车召唤方面的体验,同样也会吸引不少用户。 查看详情>>
- 奔驰EQS内饰_座椅_泊车主动安全方面,全新EQS纯电SUV标配L2级驾驶辅助组件增强版和驾驶辅助组件增强版。其中包括了智能领航限距、主动盲点辅助系统和离车安全预警、主动车道保持辅助、避让转向辅助、智能泊车、遥控泊车以及预防性安全系统(PRE-SAFE)等配置。 查看详情>>
- 奔驰EQS下坡_车轮_泊车遵循梅赛德斯-奔驰“科技领航”的精神,全新EQS纯电SUV以诸多领先科技加持,助力驾乘者享受豪华便捷的都市出行。其配备L2级驾驶辅助组件增强版,在凛冽寒冬依然稳定运行,无论是拥堵时的自动跟车、高速时的变换车道,或是智能辅助泊车等,令驾驶更轻松安全;气候预控制功能可远程调整车内所需温度,预热内部空气及座椅,在零下40度的海拉尔也让温暖从室内无缝衔接至车内,给予无微不至的舒适豪华。260万像素的“流星雨”数字大灯,精确分布照明光束,即使在多雾的冬季也可通过雾灯、远光灯等优化照明,让驾驶者对前路了如指掌。 查看详情>>
- 奔驰EQS下坡_车轮_泊车遵循梅赛德斯-奔驰“科技领航”的精神,全新EQS纯电SUV以诸多领先科技加持,助力驾乘者享受豪华便捷的都市出行。其配备L2级驾驶辅助组件增强版,在凛冽寒冬依然稳定运行,无论是拥堵时的自动跟车、高速时的变换车道,或是智能辅助泊车等,令驾驶更轻松安全;气候预控制功能可远程调整车内所需温度,预热内部空气及座椅,在零下40度的海拉尔也让温暖从室内无缝衔接至车内,给予无微不至的舒适豪华。260万像素的“流星雨”数字大灯,精确分布照明光束,即使在多雾的冬季也可通过雾灯、远光灯等优化照明,让驾驶者对前路了如指掌;超静谧NVH表现,为激烈驾驶时刻打造豪华“静”界。 查看详情>>
- 奔驰EQS导航_泊车而其中配备驾驶辅助组件增强版,以智能领航限距功能为代表的智驾功能达到了L2自动驾驶级别。同时,全新纯电EQE在智能驾驶辅助上,还拥有主动车道保持辅助系统、主动式变道辅助系统、主动式智能泊车系统、注意力辅助系统等等功能。 查看详情>>
- 奔驰EQS盖板_传感器_泊车奔驰的自动驾驶能力其实非常强,EQSSUV提供了最新一代的智能泊车系统,提供远程泊车、辅助记忆泊车、自动代客泊车等功能,可支持L4级全自动无人驾驶泊车功能。“自动代客泊车”系统可以实现自助泊车功能,自动操控车辆进入和驶离预定车位。自动泊车场景是驾驶者将车停在多层停车场的指定落客区后,启动智能手机上的泊车应用,一旦应用确认,则由相关的自动代客泊车设施接管车辆操控,驾驶者便可离开停车场。此时车辆将自动启动,在停车场传感器的引导下驶入预定车位。在行车路上如遇行人或其他车辆等障碍物,车辆将随即停车。驾驶者只需要在智能手机上发送召唤指令,车辆将驶离车位并到达指定的上客区。 查看详情>>
- 奔驰EQS大灯_泊车_氛围灯更让人惊叹的是后轮主动转向功能,EQS以超过5米的旗舰身躯得以实现10.9米的转弯直径,驾驭堪比紧凑型车型的灵巧。一键启动自动泊车,独有“盛装舞步”的技能,在狭小的停车位泊车时,同向转动车轮,让车辆优雅地“飘”出车位。 查看详情>>
- 奔驰EQS雷达_泊车2022款奔驰EQS配备的360度全景影像,影像画质极为清晰,且镜头畸变控制出色,能够让驾驶者充分掌握周边情况,做到心中有数。并且影像系统还支持2D/3D画面切换以及车尾左右盲区视角查看,配合倒车车侧预警功能,使得日常泊车更加安全且轻松。 查看详情>>
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