凯迪拉克CT5 油耗最新摘要

凯迪拉克CT5的油耗问题，虽然白天八升油、晚上一身油的说法有些夸张，但也反映了消费者对于汽车油耗的关注。在当前环保意识日益增强的背景下，汽车的燃油经济性已经成为消费者购车时的重要考虑因素之一。因此，凯迪拉克CT5在降价的同时，如果能够在油耗等方面做出改进，无疑会进一步增加其市场竞争力。 查看详情>>

车辆所搭载的是，一套2.0T+10AT的动力系统，其车辆的零至一百公里的加速时间仅为7秒左右，每小时的最高时速达到了240千米，而该发动机将需要加注的是95号汽油，每百公里的WLTC综合油耗仅为7.6升， 查看详情>>

新凯迪拉克CT5在燃油消耗上也是相当优秀的。得益于其先进的动力总成以及更轻的重量，CT5不仅保留了优秀的性能，而且还降低了燃油消耗。CT5官方公布的百公里综合油耗只有7.2L，相对于同级别的车来说，已经算是比较好的了。 查看详情>>

这个价格比较合适，就各项花费什么的都是蛮合理的，最重要的是这个油耗，油耗数据其实还挺不错的，控制的会比较合理，也没有特别大的波动，每月的油钱花费还是蛮合理的，而且不管怎么说家里有辆车子出门什么的真的方便很多，出行基本上不用坐公交车了，自己开上导航就可以出发了，碰上什么着急的事儿也不用去求助别人自己就可以解决的了。毕竟只是作为家用车也不需要他干什么，所以总的来说还是要性价比相对高一些的车子比较好。 查看详情>>

油耗虽然早就知道油耗不是美系车的优势，但这辆车的油耗还是超过我的预期，我平常也不是全在市区跑，百公里的综合油耗还是徘徊在10左右，这还是偶尔跑高速和环城路段的情况下，我预计要是纯市区代步，那油耗会再增加不少。不过，高速的油耗还是很不错的，也就7个油的样子，高速和市区的油耗差别还是很明显的。 查看详情>>

油耗这个东西也没特别明确的标准，猛踩油门也开过11个多，跑长途高速也就6个多，基本上平均下来89个不算高，美系车你想要他的动力，就要能接受比日系德系高的油耗，又要马儿跑又要马L不吃草，怎么可能，不过他这个可变缸的发动机相比其他2.0T的车还是比较省油的。车的驾驶体验感觉比较不错，驾驶室下沉式座椅议计加上两侧腰托还有腿部支撑，长时间开也不会觉得累，跑长途也没有太多疲惫感。还有就是它的MRC电磁悬挂系统，开着坐着都非常平顺，颠路面也没有太大感觉。值得提的是他这个Bose音响，殿堂级的音质音效，听音乐就像在现场一样烏临其境。还有它主动降噪功能，配合双层夹胶玻璃将外界噪音彻底隔绝，不想听音乐的时候个人静静也可以。 查看详情>>

因为网提车时间不长，目前行驶了1000公里左右，油耗的话要比预想的要高一些，油耗一直在9-11个油之间，这个可能和每个人的驾驶习惯有关系吧，平时可能起步的时候猜得比较深，不过还是在可以接受的范围内，期待后期昨晚保养之后能够在降低一些，美系车的大油耗现在也不是标签了，做的还是挺不错的了，座椅的包裏性还是挺好的，本人偏胖，坐进去感觉很充实的感觉，椅子面偏硬一点，提供了很好的支撑性，靠背有做向内收紧的形状，急转弯会有个支撑效果。噪音控制的中规中矩吧，模拟声浪有候会让人有点不适应，基本上该有的配置也有了，给人很不错的感受。27.5万提辆凯迪拉克CT5，行驶2100公里后，车主终于说了句良心话！ 查看详情>>

油耗比我预期的要大点，买车的时候销售顾问跟我说8个油不到。可能新车还需要一段磨合时间，加上我喜欢在路上体验动力加速感觉油耗自然而然的变大。不过目前来说，油价特别的便宜，油耗自然也不用担心了。玻璃的隔音效果非常棒，关上窗户，听不到外面太大的噪声。音响是BOSE品牌，音质效果有一种立体环绕的感觉。特别是长途开车，放一首自己喜欢的音乐，不会觉得路途枯燥无味。真皮座椅用料做工讲究，乘坐起来，特别的舒服。 查看详情>>

本来美系的油耗就是比较高的，给我的感觉的就是比较高的，所以看的时候就没有太在意了，但是现关注看还是明白了为什么会这样，确实和我以前开的车不一样，这个你会不自觉的加油门，动力感很强，所以这样油耗也会高一点的吧，不过高速上还是可以的，平均在8个右左右，但是市区内就比较高了，有时候都是11/12个油啦。主驾的座椅非常舒服，这个是毋庸置疑的啦，真皮的包裹性很好，还有腿托，这个是我很喜欢的特别是开高速，开得比较久的时候，很非常的舒服了，还有腰部的支徨，不会觉得腰酸背痛觉得一直缺少一个颈枕，但是送的那个真的是不好用，还是得自己去买一个合适的才行了，据说是多层隔音玻璃，隔音效果还是很不错的，加上BOSE音响，里面的氛围就出来了，还有主动降噪。 查看详情>>

油耗是肯定不能和日系车的油耗水平比较的，开了也有段时间了，平均百公里十一个油左右，比我预期的十个油还高一些，要是计较-点那油耗就是高，不过自己中意的车油耗再高我也只能认了，还好没有高出天际，也知道自己平时开车比较暴力，所以省油我就不想了，能继续维持这个水平就好了。舒适性这个比较分人，我个人是觉得座椅软硬适中，减震效果、隔音效果都还挺不错的，不吵不噪，减震很有韧性不颠簸，也没有奇奇怪怪难闻的味道，整体的空间感也还可以，累了还能按按，再加上BOSE音响的良好音质，舒适度是绝对没问题的，只是这个后排吧比较挑人，对个别高大人士不够友好而已。 查看详情>>