宝骏RM-5 低配最新摘要
- 宝骏RM-5低配_车标_车身今天说的这款车就是新宝骏RM-5。去年9月份,合资企业上汽通用又推出了一款全新MPV——新宝骏RM-5,新宝骏RM-5来自于“R平台”,最低配车型仅售8.68w,顶配车型仅售12.08w。随后的11月底,又推出了入门版的新宝骏RM-51.5L车型,仅售7.88w,顶配车型也仅为9.38万。 查看详情>>
- 宝骏RM-5低配_档次_座椅时下在选车时,已有多年驾驶经验的"老司机们"往往更钟爱低配车型,因为在他们看来,车型的配置更多是华而不实、可有可无,而实际上真是如此吗?对于一些数车型而言,可能真的会是如此,但对于我们今天要与大家聊的新宝骏RM-5而言,却是并非如此,而且选择高配比低配车型更值得。为何?让我们接着往下看。 查看详情>>
- 宝骏RM-5自适应巡航_安全性_低配不难看出,高配的新宝骏RM-5相较于低配版本其实不仅只是多出了无线充电、自动恒温空调、内饰氛围灯等高端配置,而且更能带来媲美30万级车系的智能用车体验;同时,其更有着能直观提高驾驶舒适度和安全性的智能驾驶辅助功能。因此,别看高配车型比低配车型多出来了几万块,车主能得到的体验可是物超所值的。 查看详情>>
- 宝骏RM-5升级_自适应巡航_低配全系除最低配的两款车型外,均配备全速自适应巡航,非常厚道。另外,雅阁也拥有车道保持、主动刹车、道路标志识别等功能,达到L2级别的辅助驾驶,能很大程度的提升用户日常使用的便捷性。雅阁的品质几乎可以保证开不坏,为用户带来省心的使用感受。 查看详情>>
- 宝骏RM-5低配_第二排座椅_外观那消费者手握12万,面对这三台车该怎么选呢?从三款车的售价来看,传祺GM6售价区间为10.98万-15.98万,位列三台车之最;比亚迪宋MAX为7.99万-12.99万;新宝骏RM-5为7.88万-12.08万。大家手握12万,可选择低配传祺GM6、次顶配宋MAX及顶配新宝骏RM-5,下面对三款车进行对比,看一看谁更适合家用。 查看详情>>
- 宝骏RM-5自适应巡航_低配_配置而奇瑞的瑞虎8虽说同样也配备了自动驾驶系统,而且基本功能与新宝骏RM-5也大致相同,但实际上这套系统只出现在三款13万以上高配车型上,并没有下放到售价较低的中低配车型上,所以说这套系统似乎只是奇瑞为该车宣传的一个噱头而已。 查看详情>>
- 宝骏RM-5自适应巡航_安全性_低配不难看出,高配的新宝骏RM-5相较于低配版本其实不仅只是多出了无线充电、自动恒温空调、内饰氛围灯等高端配置,而且更能带来媲美30万级车系的智能用车体验;同时,其更有着能直观提高驾驶舒适度和安全性的智能驾驶辅助功能。因此,别看高配车型比低配车型多出来了几万块,车主能得到的体验可是物超所值的。 查看详情>>
- 宝骏RM-5自适应巡航_安全性_低配不难看出,高配的新宝骏RM-5相较于低配版本其实不仅只是多出了无线充电、自动恒温空调、内饰氛围灯等高端配置,而且更能带来媲美30万级车系的智能用车体验;同时,其更有着能直观提高驾驶舒适度和安全性的智能驾驶辅助功能。因此,别看高配车型比低配车型多出来了几万块,车主能得到的体验可是物超所值的。 查看详情>>
- 宝骏RM-5低配_档次_座椅时下在选车时,已有多年驾驶经验的"老司机们"往往更钟爱低配车型,因为在他们看来,车型的配置更多是华而不实、可有可无,而实际上真是如此吗?对于一些数车型而言,可能真的会是如此,但对于我们今天要与大家聊的新宝骏RM-5而言,却是并非如此,而且选择高配比低配车型更值得。为何?让我们接着往下看。 查看详情>>
- 宝骏RM-5低配_档次_座椅时下在选车时,已有多年驾驶经验的"老司机们"往往更钟爱低配车型,因为在他们看来,车型的配置更多是华而不实、可有可无,而实际上真是如此吗?对于一些数车型而言,可能真的会是如此,但对于我们今天要与大家聊的新宝骏RM-5而言,却是并非如此,而且选择高配比低配车型更值得。为何?让我们接着往下看。 查看详情>>
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