宝马iX 后排最新摘要
- 宝马iX仪表盘_雷达_后排整车长宽高分别为4955*1967*1698mm,轴距为3000mm,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部空间有2拳多的距离,头顶空间有1拳多点的余量,地板中间平整,头顶的全景天窗保障了车内良好的通透性,前排电动座椅有加热/通风/按摩功能,对身体包裹感比较强,而后排座椅同样有加热功能。 查看详情>>
- 宝马iX方向盘_雷达_后排得益于3000mm的轴距,后排腿部空间比较宽敞。身高177cm的体验者,在保持前排标准驾驶坐姿不变的情况下落下后排,腿部空间还能有三拳左右的余量,头部空间也还有一拳左右的余量。从家用角度来说这样的乘坐空间还是比较充足的。 查看详情>>
- 宝马iX空调出风口_座椅_后排毕竟是轴距达到了3米,所以宝马iX空间表现也不差,前排座椅采用一体式设计,配合丰富舒适性功能,较高驾乘质感可以被满足。以此次试驾者身高1.75米,体重在80kg左右为例,调整好前排有着一拳多头部余量,只是悬浮式的挡位区域让人觉得扶手箱不太符合人体工程学。而进入后排,腿部空间基本是三拳以上,且后排座椅的坐垫长度出色,挺合适长途乘坐。 查看详情>>
- 宝马iX导航_后排_加油4955*1967*1698mm的车身尺寸加上刚好3000mm的轴距保障了车内宽敞的空间表现,前排采用造型更为艺术的一体式座椅布局,同时配有仿皮和真皮两种面料组合,由于电驱的优势,后排地台高高的凸起也完全消除,平整的空间更方便后排乘客的腿部放置,天幕玻璃延伸到了后排的头顶区域,能为车内带来更好的采光表现。 查看详情>>
- 宝马iX最大扭矩_仪表盘_后排该车采用了5座布局,后排空间十分宽敞,后排地板十分平整,坐垫也很厚重,只不过坐垫两侧“切掉了一块”,影响乘坐舒适度。另外,它的后排座椅靠背角度偏直,且不支持靠背调节,长时间乘坐并不放松。至于后备厢容积和拓展空间,都可以给好评,运载大件物品的能力还是很强的。 查看详情>>
- 宝马iX后排_车头_油门第二天,从绍兴去千岛湖汽车公园,250多公里的路程,我可以在路上寻找我的答案。我们广州的“大湾区三大咖”是从最大的宝马iX车开始,正是这款车搭载第五代BMWeDrive电驱系统,也集合了宝马集团电动化进程中各领域最前瞻的技术成果。不过,我先选择了坐在后排,因为我知道多数电动车的后排体验就是“容易晕车”。 查看详情>>
- 宝马iX后排_前脸此外,宝马率先发布贯穿整个前排仪表板和车门的环抱式交互光带,完美升华车内氛围。位于后排的悬浮式巨幕拥有31英寸超宽8K分辨率显示屏,支持32:9全景播放格式。宝马环抱式交互光带与全新一代后排娱乐系统都将于全新7系上率先搭载。 查看详情>>
- 宝马iX外观_后排_前脸此外,宝马率先发布贯穿整个前排仪表板和车门的BMW环抱式交互光带,完美升华车内氛围,为构筑更为自然沉浸的人车交互提供了舞台;位于后排的BMW悬浮式巨幕拥有31英寸超宽8K分辨率显示屏,支持32:9全景播放格式,全新一代后排娱乐系统也为豪华细分市场车载娱乐树立全新标杆。BMW环抱式交互光带与全新一代后排娱乐系统都将于全新BMW7系率先搭载。 查看详情>>
- 宝马iX后排_前脸此外,宝马率先发布贯穿整个前排仪表板和车门的BMW环抱式交互光带,完美升华车内氛围,为构筑更为自然沉浸的人车交互提供了舞台;位于后排的BMW悬浮式巨幕拥有31英寸超宽8K分辨率显示屏,支持32:9全景播放格式,全新一代后排娱乐系统也为豪华细分市场车载娱乐树立全新标杆。BMW环抱式交互光带与全新一代后排娱乐系统都将于全新BMW7系率先搭载。 查看详情>>
- 宝马iX座椅头枕_音响_后排进入中控屏幕内的空调控制页面,你会发现密密麻麻的选项,包括座椅通风/加热/按摩、方向盘加热、空调风向、空气循环、风扇音量等等相关配置都可以在这里找到,并且在车辆后排也设置了独立出风口,后排乘客不仅可以单独控制送风量的大小,还可以设置自己区域的空调温度。而美中不足就是前排没有预留空调控制的快捷物理按键,这对于一些保守党或是年纪稍大的消费者来说可能会有些难以接受。 查看详情>>
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