魏牌VV7-PHEV 电机最新摘要
- 魏牌VV7-PHEV配置_电机_后视镜这款车的动力方面是2.0T涡轮增压发动机和永磁同步电机组成的插电式混合动力系统,综合最大功率167kW(227Ps),峰值扭矩为387N·m,其中电机的最大功率为85kW(116Ps),峰值扭矩195N·m。不仅如此,它还采用了由发动机驱动前轮、后桥电机驱动后轮组成的四驱系统。 查看详情>>
- 魏牌VV7-PHEV扭矩_电机_方向盘相比之下,宝马X1PHEV虽然是同为后置电机,但懂行的小伙伴会发现,其匹配的是一档减速器与普通锂电池,最大功率70kW,最大扭矩165N·m,与燃油发电机搭配组成适时四驱。燃油发动机则选用1.5T涡轮增压发动机,最大功率100kW,最大扭矩220N·m,整体动力供应也不错,只是后劲稍稍有一点弱。配备的爱信6AT手自一体变速箱,虽然响应速度也尚可,但与WEYVV7PHEV车型相比,完全是两个层面上的事情。 查看详情>>
- 魏牌VV7-PHEV扭矩_发动机_电机宝马X1PHEV同为后置电机,匹配一档减速器与普通锂电池,最大功率70kW,最大扭矩165N·m,与燃油发电机搭配组成适时四驱。燃油发动机则选用1.5T涡轮增压发动机,最大功率100kW,最大扭矩220N·m,后劲稍弱。配备爱信6AT手自一体变速箱,换挡平顺性、响应速度也是中规中矩。 查看详情>>
- 魏牌VV7-PHEV车身_电机_前脸当然,作为一款极其出色的插混车型,WEYVV7PHEV的魅力绝不止于此。WEYVV7PHEV基于全球领先的Pi4平台打造,采用了P0(BSG电机)+P4(后驱动电机)的混联架构。这一技术平台是历经了整整5年时间,耗资170亿自主正向研发而成,在正式应用于量产车型之前,Pi4平台已经经历420万公里实车验证,这也造就了VV7PHEV的强大产品力。 查看详情>>
- WEY VV7 PHEVA柱_油耗_电机或许以前我也会认为燃油车更值得选择,但这一次恰饭回来,我直接种草了WEYVV7PHEV。朋友还说,若我近期购入WEYVV7PHEV,不仅购置税、车船税全免,而且还能享新能源牌照、动力电池电芯首任车主享终身质保,驱动电机及电机控制器享10年或25万公里质保等福利。了解到这等消息后,我表示已迫不及待想要入手,毕竟1.6L油耗与730Km的综合续航里程属实太诱人,爱了! 查看详情>>
- WEY VV7 PHEV改款_油耗_电机不止如此,在这一基础之上,当前入手VV7PHEV还能免购置税、车船税,以及首付低至3.3万起、至高36期0息;动力电池电芯首任车主享终身质保,驱动电机及电机控制器享10年或25万公里质保等超值大礼,综合成本进一步降低。 查看详情>>
- WEY VV7 PHEV油耗_电机_牌照最重要的是,在这一基础之上,当前入手VV7PHEV还能免购置税、车船税,以及首付低至3.3万起、至高36期0息;动力电池电芯首任车主享终身质保,驱动电机及电机控制器享10年或25万公里质保等超值大礼,综合成本进一步降低。 查看详情>>
- WEY VV7 PHEV电机_配件_车漆在一众插混车型中,生来"豪华"的WEYVV7PHEV一直是车迷探讨的热点车型。WEYVV7PHEV采用的均是国际大品牌零配件,如电机和电机控制器是由全球领先的汽车电子装置供应商"西门子"提供,减速器是由全球性汽车领域及工业领域供应商"舍弗勒"提供,电芯是由专注于新能源汽车动力电池系统研发的"宁德时代"提供,而像比亚迪唐DM等车零配件则采用自产,这一点上,WEYVV7PHEV的优势比较突出。 查看详情>>
- WEY VV7 PHEV电机_A柱_空调如果你需要较强的动力,可以切换至SPORT模式和SPORT+模式,系统会调节发动机、驱动电机、BSG电机的扭矩响应速度,前后桥可以同时输出最大功率。并且在SPORT+模式下,车辆还配有弹射起步功能,百公里加速为5.9s。而在AWD模式下,通过改变车辆的前后桥扭矩分配,可以最大限度优化发动机效率,感受适时四驱的驾驶乐趣。 查看详情>>
- WEY VV7 PHEV配置_电机还没结束,我之所以会果断入手WEYVV7PHEV,WEY品牌推出了"原值置换,WEY你升舱"活动当记头功。参加这项活动,最高可享受爱车2年0折旧置换、2万置换补贴、6次基础保养等福利;此外,还有36期0息贷、超长60期低息等金融政策可选其一与之叠加,能够最大程度减轻我的换车经济压力。而在后期车辆养修方面,WEY品牌同样为VV7PHEV车主提供了首任车主动力电池电芯终身质保、驱动电机及电机控制器10年或25万公里质保的双超质保服务。 查看详情>>
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