AION LX 电机最新摘要
- AION LX性能_电机_扭矩除了空间的舒适外,作为30万价位内唯一的纯电四驱,在硬件配置上从电机、底盘到操控层面,都是天花板一样的存在!首先是前后功率均为180kW和350Nm的顶级双电机配置,前三合一驱动电机搭配后四合一两档位电驱,与传统单电机或双电机搭配单速变速箱相比,能够更好的应对不同应用场景,兼具动力性与经济性,实现3.9秒零百加速,让你快人一步。 查看详情>>
- AION LX电机_油门_操控感我选择版本是单电机版本,零百加速时间7.8s,虽然动力不及双电机版本,但深踩油门的推背感依然很强,对我来说足够用了,毕竟家用为主基本不会暴力加速,同时因为是单电机的关系,最高续航达到650公里!(追求极速体验的朋友可以选择双电机版本,零百加速3.9s,但最高续航降至600公里,看个人需求来取舍吧 查看详情>>
- AION LX动力_电机_性能2018年,埃安推出全球首创三合一电驱,将电机、电控和差减高度集成,再配合扁线高绕组Hair-pin电机技术、高精度低噪声齿轮啮合技术、低能耗传动技术及全域变频高效控制等多项技术,在同等性能下有效降低重量,体积也得到了优化,基于这一动力系统打造出的AIONLX更是将百公里加速用时压缩至3.9秒。 查看详情>>
- AION LX内饰_电机_独立悬架在动力方面,广汽埃安AIONLXPLUS的智尊版和千里版车型采用了前置单电机,电机总功率180kW,电机总扭矩350牛•米,官方百公里加速成绩为7.8秒;旗舰版和Max版车型则采用了前后双电机,电机总功率为360kW,电机总扭矩为700牛•米,官方百公里加速成绩为3.9秒。新车分别搭载了两种容量的三元锂电池组,分别为93.3kWh和144.4kWh,对应的续航里程分别为600km、650km、1008km,最高1008km的纯电续航里程足以满足消费者的长短途用车需求了,与之匹配的则是电动车专用的固定齿比变速箱。 查看详情>>
- AION LX空间_电机_底盘这正是埃安AEP3.0平台诞生的初衷之一。埃安官方介绍,新平台的电驱技术理论上支持最高300km/h的极速,在追求性能的情况下可以实现1.9秒破百的加速能力(需要多电机+四驱系统协调)。而即便是单电机后驱形式,其0~100km/h加速也可以压缩到最快4.9秒。 查看详情>>
- AION LX电机_性能_踏板在说动态之前,先来介绍一下电机参数,AIONLXPLUS提供两驱和四驱车型,这次体验的是四驱双电机版本,前后功率均为180kW和350Nm,百公里加速时间仅需3.9秒。容量93.3千瓦时,续航里程为600公里。 查看详情>>
- AION LX电机_性能_踏板在说动态之前,先来介绍一下电机参数,AIONLXPLUS提供两驱和四驱车型,这次体验的是四驱双电机版本,前后功率均为180kW和350Nm,百公里加速时间仅需3.9秒。容量93.3千瓦时,续航里程为600公里。 查看详情>>
- AION LX电机_性能_踏板在说动态之前,先来介绍一下电机参数,AIONLXPLUS提供两驱和四驱车型,这次体验的是四驱双电机版本,前后功率均为180kW和350Nm,百公里加速时间仅需3.9秒。容量93.3千瓦时,续航里程为600公里。 查看详情>>
- AION LX续航里程_电机_速度极氪001WE的单马达版,搭载一块100千瓦的三元锂电池,可行驶712公里。我更倾向于选择这个价格的双电机,712km的速度要比同级的双电机要好得多,虽然没有3.8秒的加速和四驱,但6.9秒的加速速度还是很不错的,而且在城市里开着车,速度也不会太大。 查看详情>>
- AION LX保养_电机广汽AIONLXPlus就是这样,它推出了不限里程终身免费质保(三电+整车)的基础服务,这也就是说,购买AIONLXPlus后,在用车过程中出现电池、电机、电控等三电系统的损坏,均有厂商来保修,而且是终身制。这不仅节约了车主们的用车费用,还大大节约了他们的宝贵时间。 查看详情>>
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