蔚来ET7 操控感最新摘要
- 蔚来ET7座椅_内饰_操控感静、顺、爽是我对蔚来ET7在驾驶部分的最大感受。蔚来ET7前后均采用了双层夹胶玻璃,对于行驶时的风噪和胎噪以及外部噪音都能够做到较好的隔绝。动力方面就不用多说了,对于一辆百公里加速仅需3.8s的车来说,只要你想要,它随时都能给你有窒息感的加速感。即便是它有着5m长的身段,但蔚来ET7开起来的操控感,给人感觉还是比较灵活的,车身能给到不错的紧凑感。 查看详情>>
- 蔚来ET7操控感_内饰_音响讲完外观再来谈谈驾驶感受,零百加速3.6秒,直接体验失重感。可以自定义驾控属性,想操控时就调成底盘最低悬架最硬转向最重,和宝马的感觉非常像。想舒服稳开时就调成最软转向最轻,立刻能体验到S级的游艇感。这点来看ET7的操控感还是很强的,驾驶体验感也极好,张弛有度。 查看详情>>
- 蔚来ET7操控感_内饰_音响讲完外观再来谈谈驾驶感受,零百加速3.6秒,直接体验失重感。可以自定义驾控属性,想操控时就调成底盘最低悬架最硬转向最重,和宝马的感觉非常像。想舒服稳开时就调成最软转向最轻,立刻能体验到S级的游艇感。这点来看ET7的操控感还是很强的,驾驶体验感也极好,张弛有度。 查看详情>>
- 蔚来ET7前脸_内饰_操控感那超额完成任务又体现在什么地方?那可太多了!蔚来ET7不止有舒适与豪华,它还有极致操控感与速度体验感,同时也能很好的保障安全!零百加速3.8s亲测,加速刹车都很丝滑流畅,推背感极强。而且就算是高速行驶底盘也很稳,既刺激又安心,完全不在怕的! 查看详情>>
- 蔚来ET7轴距_充电_操控感通过对比,蔚来ET7沉稳大气,适合家用,智己L7则科幻战斗,极具未来感。它们在动力操控上,ET7舒适性绝佳,L7则有很好的操控感,而在续航和补能方面,蔚来相对成熟,也很实用。那么对于这两款国产七系你会怎么选呢? 查看详情>>
- 蔚来ET7发动机_操控感_油耗除了优秀的动力表现以外,这款车的操控感受也让我感觉有许多惊喜。比如,它采用了时下流行的小尺寸的方向盘,握上去感觉非常轻巧,不到2圈半就可以打到底,重要的是转向准确度非常精确且毫不费力;再就是这款车设计了三种驾驶模式纯电模式、运动模式、节能模式。纯电模式下加速超快、起步非常迅猛,当时呼的一下就窜出去了,吓得我一激灵,得亏是在无人路段试驾差点儿没控制住。 查看详情>>
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