炮 变速箱最新摘要
- 炮发动机_变速箱传动系统方面,2.4T长城炮匹配长城自研纵置9AT变速箱,在长距离自驾过程中,该变速箱体现出升降挡十分积极,能够做到很好的领会驾驶员意图。巡航过程中升挡积极不拖沓,三个超速挡的配备更是有效降低油耗。而在加速超车时又能实现迅速降挡拉高发动机转速,为驾驶员带来源源不断的动力输出。 查看详情>>
- 炮变速箱_动力同样是老牌合资皮卡的郑州日产纳瓦拉在近日也开展了优惠促销活动,综合优惠至高12000元,其中包括1000元抵7000元的现金礼,以及至高补贴6000元的金融礼,整车优惠后起售价仅13.08万元。郑州日产纳瓦拉QR252.5L自然吸气发动机,最大功率140kW,变速箱匹配原装进口爱知6MT或加特科7AT变速箱,纳瓦拉越野版还配有17英寸佳通AT越野胎,并自带胎压监测功能,通过性和安全性都得到了保障。拥有着老牌车企的硬核实力,再加上卓越的性价比优势,喜欢合资皮卡的朋友们可以考虑入手。 查看详情>>
- 炮变速箱_发动机对于皮卡车型而言,考虑到其载重和越野性能的使用需求,目前市场上主流的皮卡普遍采用传统的AT变速箱。在现阶段,无论是海外供应商,还是国内企业,由它们所开发、生产的AT变速箱在技术上已经高度成熟,可靠性和驾驶体验方面均表现出色。所以鉴于这一类变速箱在皮卡领域的广泛应用和认可度,本次盘点也将从AT变速箱开始说起。 查看详情>>
- 炮变速箱_1挡_扭矩首先,关于9AT变速箱并不是首次搭载于2.4T长城炮上,但在起售价12.58万这个价位的皮卡上,确实是首屈一指。要知道,9AT变速箱在此前可是装在它的老大哥—山海炮身上的,这样来看,搭载9AT变速箱的长城炮可谓是当今国内皮卡市场的又一大“杀器”。 查看详情>>
- 炮涡轮_最大扭矩_变速箱9AT变速箱在同级皮卡市场也是独树一帜,变速箱可承载最大扭矩达750N·m,换挡平顺,驾乘舒适;低挡位采用大速比设计(1挡速比5.288),起步更有劲,同时配合8.843超宽速比,时刻保持最佳性能输出。此外9个档位可以更好的配合发动机,实现更好的燃油经济性,乘用炮2.4T车型NEDC工况下百公里综合油耗低至8.5L,商用炮2.4T车型NEDC工况下综合油耗低至7.9L。 查看详情>>
- 炮变速箱_改装_内饰先来看动力系统,该新车并非小伙伴们所想的采用电动版本,而是全系搭载的2.4T柴油动力系统。入门款车型为六挡手动挡,其他配置都是九挡手自一体的变速箱,对于新用户来说是比较友好的。其中2.4T加九挡手自一体变速箱的起售价为12.58万元,其实也不算昂贵。 查看详情>>
- 炮变速箱_泊车针对购车客户,即可尊享“现金礼、服务礼、金融礼、置换礼、老友礼、互联礼(限2.4T乘用炮车型)”六重大礼。其中现金礼为交3000元定金享6000元购车款(所有车主)、服务力为发动机和变速箱终身质保(所有车主)、金融礼为两年0息(至高7万)、老友礼为长城车主购车享2000元优惠、置换礼为享5000元补贴;互联礼为乘用车基础、智控服务终身免费,娱乐服务3年免费,尊享服务1年免费。 查看详情>>
- 炮优惠力度_发动机_变速箱此外,购置大道全能者还可享受发动机终身质保、变速箱终身质保、车机基础流量终身免费(仅限带车机功能车辆)、家人语音功能终身免费(悦享款标配,其它车型需选配科技网联包)、整车质保期内道路免费救援(不限场景,不限次数)、购车首年内四次上门免费取车或送车等6大车主权益。 查看详情>>
- 炮变速箱自2019年乘用炮推出,率先将高品质采埃孚8挡手自一体变速箱搭载在皮卡车型上,让皮卡用户也能够享受到乘用车的动力品质;并在今年继续推出了亲民的10万元级自动挡皮卡金刚炮,让商用消费者也能享受到更加轻松的驾驶体验。自动挡作为以前皮卡用户“高端装备”,现在已经如此普及,这都离不开长城炮持续坚持品类创新的精神。截至目前,国内皮卡市场上,长城炮AT车型市场占有率近60%,进一步引领皮卡乘用化浪潮。 查看详情>>
- 炮改装_变速箱_雷达国货崛起,势不可挡。2023年年末,中国重汽全新皮卡系列重磅登场,潍柴动力、原创底盘、自研变速箱,实现关键核心技术自主可控,展现国货“智造”魅力。专注正心研发,发力自主创新,把关键核心技术牢牢掌握在自己手里,中国重汽所代表的不仅是品牌的力量,更是中国制造向“中国创造”的跃进。 查看详情>>
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