长安CS75PLUS 雾灯最新摘要
- 长安CS75PLUS车头_雾灯_后雾灯来到侧面,第二代长安CS75PLUS相比第一代几乎没有发生变化,如果不仔细看根本无法发现它们之间的区别,这可能是因为厂家非常满意它的车侧设计,所以在第二代车型上并没有进行大的改动。不过我还是找出了一点点不同,那就是上一代CS75PLUS从侧面能看到一部分进气格栅,这是因为第一代车型的雾灯处采用了向后收的设计,但第二代长安CS75PLUS将它改为了一个“整体”,所以第二代长安CS75PLUS的车头会看着更圆融一些。其余地方的变化就真的看不出来了,如果有不同的话还请多多指教。总而言之,第二代长安CS75PLUS的侧面风格仍然十分流线型,是一个不折不扣的帅气的家用车的“身段”。 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS格栅_翼子板_雾灯第二代CS75PLUS尾部采用全LED光源的贯穿式尾灯,并在侧面灯带加入激光雕刻透光纹理,点亮后辨识度较高。值得一提的是,新车还采用灵感源自赛车的高位刹车灯及位于底部中央的雾灯设计,搭配双边共两出排气布局整体运动感较强。 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS格栅_车身_雾灯车尾部分,新车依然采用极富张力的Y字形后尾灯组,内部应用熏黑风格的LED光源,预计在夜晚点亮后将会有着很好的视觉效果。此外,新车还在车顶末端布置了仿碳纤维纹理材质的后扰流板,并融入了立体纵置造型的高位刹车灯,搭配上后保险杠下部的小尺寸扩散器,以及融入其中的双边共四出排气和梯形后雾灯,使得整车的运动感和时尚感更加突出。 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS雾灯_内饰_最大扭矩第二代CS75PLUS尾部采用全LED光源的贯穿式尾灯,并在侧面灯带加入激光雕刻透光纹理,点亮后辨识度较高。值得一提的是,新车还采用灵感源自赛车的高位刹车灯及位于底部中央的雾灯设计,搭配双边共两出排气布局整体运动感较强。 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS雾灯_车身_内饰外观方面,新款长安CS75PLUS基本延续了在售车型的设计,但在细节方面进行了调整。新车继续延续御岳动感格栅设计同时,还汲取了“战斗机元素”设计风格,同时还带有独特的“战斗机式”雾灯盖板设计,搭配横向纵向延伸的红色装饰亮条侧面线条硬朗。 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS雾灯_车身_内饰外观方面,新款长安CS75PLUS基本延续了在售车型的设计,但在细节方面进行了调整。新车继续延续御岳动感格栅设计同时,还汲取了“战斗机元素”设计风格,同时还带有独特的“战斗机式”雾灯盖板设计,搭配横向纵向延伸的红色装饰亮条侧面线条硬朗。 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS雾灯_内饰_最大扭矩第二代CS75PLUS尾部采用全LED光源的贯穿式尾灯,并在侧面灯带加入激光雕刻透光纹理,点亮后辨识度较高。值得一提的是,新车还采用灵感源自赛车的高位刹车灯及位于底部中央的雾灯设计,搭配双边共两出排气布局整体运动感较强。 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS雾灯_内饰_最大扭矩第二代CS75PLUS尾部采用全LED光源的贯穿式尾灯,并在侧面灯带加入激光雕刻透光纹理,点亮后辨识度较高。值得一提的是,新车还采用灵感源自赛车的高位刹车灯及位于底部中央的雾灯设计,搭配双边共两出排气布局整体运动感较强。 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS格栅_翼子板_雾灯第二代CS75PLUS尾部采用全LED光源的贯穿式尾灯,并在侧面灯带加入激光雕刻透光纹理,点亮后辨识度较高。值得一提的是,新车还采用灵感源自赛车的高位刹车灯及位于底部中央的雾灯设计,搭配双边共两出排气布局整体运动感较强。 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS雾灯_车身_内饰外观方面,新款长安CS75PLUS基本延续了在售车型的设计,但在细节方面进行了调整。新车继续延续御岳动感格栅设计同时,还汲取了“战斗机元素”设计风格,同时还带有独特的“战斗机式”雾灯盖板设计,搭配横向纵向延伸的红色装饰亮条侧面线条硬朗。 查看详情>>
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