在提车时就注意到了新款CS75PLUS存在变化，但由于时间匆忙未能仔细端详，直到静态拍摄时才开始仔细分辨它与上一代车型的变化。相较于上一代的车型，全新第二代长安CS75PLUS在外观上的变化并不能用“巨大”来形容，只能说“略有不同”，首先是车头方面，第二代长安CS75PLUS的车头造型并没有发生明显变化，只是更改了进气格栅的造型，老款为菱形格栅，新款则是多条切线；车头下部增加了一个隔断，使得进气格栅分为了上下两个部分，老款则是一体式设计；新款车型的大灯造型变得更加立体独立，不再与进气格栅“融为一体”，不过保留了贯穿式的前日行灯设计，使得第二代长安CS75PLUS成功继承了上一代车型的“衣钵”。总体来说第二代长安CS75PLUS的前脸比前代车型更加立体美观，算是一次比较成功的整容手术。
来到侧面，第二代长安CS75PLUS相比第一代几乎没有发生变化，如果不仔细看根本无法发现它们之间的区别，这可能是因为厂家非常满意它的车侧设计，所以在第二代车型上并没有进行大的改动。不过我还是找出了一点点不同，那就是上一代CS75PLUS从侧面能看到一部分进气格栅，这是因为第一代车型的雾灯处采用了向后收的设计，但第二代长安CS75PLUS将它改为了一个“整体”，所以第二代长安CS75PLUS的车头会看着更圆融一些。其余地方的变化就真的看不出来了，如果有不同的话还请多多指教。总而言之，第二代长安CS75PLUS的侧面风格仍然十分流线型，是一个不折不扣的帅气的家用车的“身段”。
第二代长安CS75PLUS变化最大的部分就是它的尾部，甚至全靠这个尾巴来区分两代车型的不同。第二代长安CS75PLUS将尾灯改为了一体贯穿式设计，踩下刹车时全部的灯条都会亮起警示效果“爆满”，高位刹车灯两个“眼睛”的设计得到了保留，个人认为可以把它们稍微隔开一点，这样视觉效果会更佳一些，同时第一代车型上竖条状的后雾灯改为了横条，也算是一种细节设计上的优化。如此一来第二代长安CS75PLUS的尾部充满了辨识感，算是一次不小的“升级”。