开拓者 异响最新摘要
- 开拓者异响_车轮_充电三圈的沙漠试驾极其充实,而细观因果则变得尤为有趣。首先开拓者的底盘结构,是8横16纵,前、后副车架都为全框式,高强度钢与超高强度钢占比84%,因而车身刚性很棒,扭转刚度到达很高水平——汽车是个立方体,在平坦的路上没什么不妥,但在坎坷中,不同的车,会有不同的表现。扭转刚度水平低的话,在烂路上可能出现异响。严重时,开关车门都会有问题,就别说在沙漠这种恶劣环境里穿越了。 查看详情>>
- 开拓者改装_车身_异响开拓者的底盘结构,是8横16纵,前、后副车架都为全框式,高强度钢与超高强度钢占比84%,因而车身刚性很棒,扭转刚度到达很高水平——汽车是个立方体,在平坦的路上没什么不妥,但在坎坷中,不同的车,会有不同的表现。扭转刚度水平低的话,在烂路上可能出现异响。严重时,开关车门都会有问题,就别说在沙漠这种恶劣环境里穿越了。 查看详情>>
- 开拓者异响_踏板_LED灯这样的道路试驾,对我一条残腿来说是一种挑战,730mm座高,170以上的可以轻松触地,对我这个瘸子来说,轻巧省力。绵延山路,有一段搓板路,骑车经过,结构之间没有异响,避震处理有点软。这可能是照顾都市骑行的调教。 查看详情>>
相关摘要