红旗HS3新能源 四驱最新摘要
- 红旗E-HS3外观_空间_四驱19寸的超大米其林轮胎再加上旋风式的双色轮毂设计,运动感十足,可以说是非常的良心了。红旗E-HS3动力系统的亮点是将搭载一套由一汽生产的三元锂电池组,使用了双速电子变速箱,电机的最大功率达到了155马力,车型共分为两驱、四驱两款,四驱属于高配版车型。红旗E-HS3的最大的续航里程为400公里,但如果消费者仅在城市里驾驶这样的续航里程已经足够。总的来说,红旗E-HS3作为红旗旗下第一款SUV、第一款新能源电动车以及与知名车载音响供应商Bose的合作可以说是让这款红旗E-HS3卖点十足,不管是颜值还是配置,绝对是上流水平,最关键的价格非常亲民,20万起步。 查看详情>>
- 红旗E-HS3泊车_四驱_电机最后再来说说动力,红旗E-HS3使用了三元锂离子电池组,使用了单速变速箱,电机的最大功率达到了114kW马力,车型共分为两驱、四驱两款,四驱属于高配版车型。红旗E-HS3的综合续航里程为344-407Km。 查看详情>>
- 红旗E-HS3四驱_空间_外观我的这台红旗E-HS3是去年11月购买的,由于深处北方,每年都要面临一些比较极端的雨雪天气,比较看重四驱车型的脱困能力和面对冰雪路面的稳定性,所以当时购买的是补贴后官方指导价为26.58万元的2019款智联旗领四驱版车型。 查看详情>>
- 红旗E-HS3空间_四驱_配置在动力方面,它分为两驱和四驱两种不同的配置,并且可以看得出,在车主不同的选择当中,会有着不同的表现。四驱最大功率可以达到228Kw,这就意味着车主在平时的驾驶过程当中,能够体验到这种纯电车所带来的顺畅感和速度方面的优势,可能这种车型并没有燃油类型的速度快,但是依旧能够满足平时的代步需求,也迎合了当前的环保发展,这也是这款车型所拥有的独特之处。 查看详情>>
- 红旗E-HS3尾灯_内饰_四驱最后,说到动力方面,据悉,红旗E-HS3将分为两驱和四驱两种版本,两驱版本的车型,百公里加速时间为10秒,四驱则可能仅仅为5.9秒。而且,在高配的四驱车型上,还将搭载2台永磁同步电机,最大输出功率能达到或超过114KW,工况续航里程390公里(一说是400公里)。值得一提的是,新车还采用了L2智能驾驶系统。很多朋友都认为,红旗的这款电动车已经上市,估计会和比亚迪形成直接的竞争,如果价格合适,估计比亚迪也会感到难受了,读者们怎么看呢?欢迎留言讨论。偶遇红旗一新车路试,5.9s破百,续航近400KM,售价能赢比亚迪? 查看详情>>
- 红旗E-HS3四驱据悉,红旗E-HS3已推出两驱和四驱两个版本车型,进一步了丰富消费者的购车选择,400km+的续航表现(两驱)、全新高效的纯电专属平台、以及吸引路人目光的颜值,如果您看中这几点,则可以动一动手指将其加入“购物车”了,至于动态表现,新出行也非常期待早日拿到试驾车为大家带来详细的评测报告。 查看详情>>
- 红旗E-HS3四驱_格栅两者最大不同就是两驱跟四驱的区别。两驱版的价格是补贴前22.58万,四驱版则是26.58万。看得出来一汽集团董事长徐留平开始掌握公司方向之后,在产品和营销策略方面也是发生了非常大的变化。在去年推出过L5这样的高端车型,定位稍低的L4也在生产当中。这些车型的推出也让红旗从高端官车变成更加年轻和亲民。 查看详情>>
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