标致508L 车标最新摘要
- 标致508L车标_中控台在车尾方面,2023款东风标致508L相比老款车型的变化如车侧一样,依旧不是很大,毕竟新车仅为中期改款车型,而变化点主要集中在细节部分。可以看到新车取消立狮车标,而衔接尾灯的黑色饰板配有全新Peugeot字样,并且比老款字体更大。 查看详情>>
- 标致508L车标_空间_动力即便如此,在性价比方面,508L显然不如同级的日系德系车型,而且顶配版指导价达到了20.77万,如果终端有两万左右的降幅,相信销量肯定不会很差。从外观上看,标致508L还是很有看点的,即使遮住车标,第一眼也能认出这是一台法系车,整体设计给人一种莫名的浪漫风,符合年轻人的审美。尤其是大灯组的设计,辨识度非常高,尾灯也是如此,法系车在设计这一块,一直是名列前茅的。 查看详情>>
- 标致508L日行灯_车标_轴距508L不仅搭载了新款大灯,中网部分也采用了传承自标致概念车Instinct的无边框前格栅,并且与前保险杠融为一体的设计,车标也换上了全新的深灰造型标识,更具品质感。从新款508L的设计来看,508L的辨识度确实相当强烈,这样的设计绝对不会让你有任何同质化的感觉,而且它也从之前稳重中庸的造型,变得更年轻、更潮了。 查看详情>>
- 标致508L轴距_车标_导航虽然老款东风标致508L销量很差,但几乎没有车迷吐槽过这款车的颜值设计,2023款新版本主要修改了前脸风格,但依然保持了很强的家族辨识度,尤其车头两侧继续采用了带有小獠牙效果的矩阵灯光,这很容易让人联想到标致小狮子。中网变成了类似长安UNI-V那种无边框风格,而且车标终于更换为盾牌狮子头新logo。遗憾的是车身侧面没有跟进隐藏门把手之类的新潮设计,尾部还是经典的狮爪尾灯。 查看详情>>
- 标致508L上市_车标_真皮座椅作为东风标致最后一款更换狮标的车型,新508L以激进的个性和技术的强化,进一步彰显其狮魂仿生美学的特征。具体来看,新508L前脸换装了无边界点阵式进气格栅和盾形狮标,并对全车标识进行了深灰造型升级,搭配源自标致超级跑车9X8为设计灵感的三爪LED日间行车灯和狮眼LED矩阵大灯,在赛车元素的加持下,尽显纯粹运动感。 查看详情>>
- 标致508L起步_轴距_车标虽然老款东风标致508L销量很差,但几乎没有车迷吐槽过这款车的颜值设计,2023款新版本主要修改了前脸风格,但依然保持了很强的家族辨识度,尤其车头两侧继续采用了带有小獠牙效果的矩阵灯光,这很容易让人联想到标致小狮子。中网变成了类似长安UNI-V那种无边框风格,而且车标终于更换为盾牌狮子头新logo。遗憾的是车身侧面没有跟进隐藏门把手之类的新潮设计,尾部还是经典的狮爪尾灯。 查看详情>>
- 标致508L上市_车标外观方面,东风标致新508L采用了与海外版相同的前脸设计,换装了全新样式的大尺寸无边界进气格栅,中间悬挂了新的盾型车标,两侧搭配L型矩阵式泪眼大灯,弱化了其他家族成员配备的獠牙造型,看起来更显成熟稳重。 查看详情>>
- 标致508L配置_格栅_车标尾部相比老款没啥调整,标致的车标变成字母,小狮子被取消,字母的字体和字号也变了一些,藏在黑色的装饰条里,十分低调。其它的,三条尾灯和双边共双出的排气布局依旧保留,好久没看到真实冒气的排气管了,我就是喜欢汽油味! 查看详情>>
- 标致508L发动机_后排_车标外观主要是修改了整车前脸,无边框算社进气中网看起来科幻了不少,而且开始悬挂全新标致汽车的logo,也就是扁平化处理的盾牌狮子头新车标。车头两侧除了有晶钻大灯,还保留了品牌家族辨识度很高的獠牙装饰。车身侧面已经能感受到一种DS9的精致感,再加上尾部狮爪灯光,东风标致508L放在中型B级车领域也可以称之为颜值担当。 查看详情>>
- 标致508LLED灯_车标_翼子板不仅如此,这款车还改换了标致的全新锋锐盾形狮标,造型不再是狮子半身像,更换为侧像狮子头,整个车标主要以黑色组成,增加质感的同时,也有几分运动感。新车配备全新造型的18英寸钻石切割双色运动铝合金轮辋,尾部的品牌英文Logo也改用全新的材质,增加了白釉灰车身配色。 查看详情>>
相关摘要